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  5. マウント交換で速くなる [@ヒロシ]
イイね！
   
2013年05月26日

マウント交換で速くなる

エンジンマウント
ミッションマウント

流石に相当ヤレていて、交換した違いがハッキリ伝わってきます
アクセルのツキ…ペダル踏んでから車体が動くまでが早くなって
多分毎日乗ってるから解る違いだと思うけど

ポン パッ ってのが

ポパッ って

1cm弱、エンジンの搭載位置が上がったらしい

勿論強化品ではなく純正品です



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/05/26 14:17:38

   

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この記事へのコメント

por/yoshi
2013年5月26日 17:44
ﾞポン パッﾞってのがﾞボンバイェ♪ﾞって見えちゃったけど間違ってないよね（笑）

マウント交換って純正でもスポーツカーだと交換すると更に体感できるんでしょうね～
コメントへの返答
2013年5月26日 17:57
他に言葉が思い付かなかったです(汗)
休みなんで脳ミソがユルんで耳から出てきそう…

マウント類はM3にとっては純正でも他にとっては強化になりますからね

シフトチェンジもやり易くなりました♪
Kaｚun
2013年5月26日 21:18
こんばんは♪僕も今日、某ショップで修理見積もり取って来ました、今現在気になる部分は思いの他安く上がりそうです(^^)/しかし…足まわりが…予想外にヤバい状態らしいです(^｡^;)
コメントへの返答
2013年5月26日 23:13
Audiの足ってコスト掛かってますもんね
クルマ全体の部品点数が安い材料使ってるBMWの倍位有るんじゃないでしょうか…？
でも足は大切ですからねぇ
OEM品とか使って安くアゲられたら良いですねぇ
ブレゲ
2013年5月28日 1:08
こんばんは♪

遅コメすみません。いいっすね～♪ そういえば前乗ってた前期のほうの自分エンジンマウント潰れかかってて、振動がダイレクトにきてかなり不快でした。汗 何故かミッションマウトのほうアウディはすぐだめになるって聞きます。
コメントへの返答
2013年5月28日 2:13
それだけ負荷が掛かってるって事だよね

交換するんだったらエンジンミッション、両方交換しないとね

負荷の掛かり方はFF(ベースの四駆含めて)はFRの比じゃないし
/// KEN
2013年5月28日 19:45
なんかシフトの入りも良くなるとか話ですし。
やっぱ要チェック部品なんですよね。特にMT車は顕著にわかりますから＾＾
コメントへの返答
2013年5月29日 8:52
要チェックですねぇ
加速が若返った様な感じ…です

曲がろとすると足はガタガタなお爺ちゃんですが(笑)

   

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