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イイね!
2009年08月08日

帰ってきました

昨日トゥーランが修理から帰ってきました。
修理内容は
①ミッションのAssy交換・・・オイルラインに異物が混入している可能性があり、
その異物混入により油圧低下によるエラー信号をCPUの方で感知し、
セーフモードに落ちたのではないか?
②燃料ポンプ(高圧、低圧)の交換・・・初回のトラブルのときに低圧側を交換しているが、
今回、再発防止のため、両方交換とのこと。  交換して問題解決している部品を何故
交換するのか(新品と言えどトラブルが発生するリスクが1%でもあがるものに交換する必要が
あったのか?)

そして走行テストをしたといっていたので、どんなテストかを確認すると一般道を20~30キロ走行したとのこと。一部80キロくらい出したと・・・道交法違反じゃないの?
トラブルは高速走行中なので高速を走るべきでは?との投げかけに・・・高速道路では飛び石などの
お客の車に傷をつけるリスクが高いので社内規則ではできません。とのこと。・・・では完全に再発しない約束はできるのかと聞くと・・・交換部品が新品なので、おそらく再発しません。99%は保証できます。・・・私はウソでもいいから「100%保証します」言って欲しかったな。
夜おそく、(本人曰く)担当セールスからフォローのTELがありましたが、時間が遅すぎです。
まずはトラブルが起きたときにフォローのTELをしてくるべきでは無いでしょうか?


高速道路走行中のトラブルなので100%保証をしてもらわないと、家族の安全を守れませんよ。
VWも信用ならんな。
次の車選びを継続しましょうかね。
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Posted at 2009/08/09 08:26:48

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この記事へのコメント

2009年8月9日 17:48
家族の安全を守る意味では今回のトラブルは怖いですよね。

少し様子見にはなるんでしょうが、高速を走るのにトラウマになってしまうかも…ですよね。

ディーラーの対応が少し気になりますが、ミッション全交換なら行けてる気がしますけど。
コメントへの返答
2009年8月10日 8:39
実家への帰省の前に高速に一度乗ってみたいのですが、時間が取れそうにないので、ぶっつけ本番の帰省になりそうでちと怖いです。

渋滞の最中で止まらなければいいのですが。

Dらーとは昔から運がないようです。
前レガシィのときのDらーはよかったですけど。

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