試乗

新年初の試乗記を・・・。

ボディは国産より若干大きく、車体重量も重めの割にはレスポンスがよく
軽快な動きを示す。コレはタイヤの外形が大きめであるのとサスが良く動くのが
理由と考えられる。

一番気に入ったのがステアリングにテレスコ機能が装備されているてんで、ドライバーの体格に合わせて調整できるので長時間の運転でも腰痛にならずにすみそうなのがGood。





















試乗車は。。。。。。。娘のベビーカーでした。
マクラーレン　テクノXTです。