やぶ塚温泉のブログ一覧

前日練習会のオフィシャルとして参加のため、
朝4時起きして、KSLまで遠征してきました。

「人はなぜ、休日の早起きが（寝坊せずに）できるのだろう」
という永遠の謎の答えを見つけられません。


眠気対策として「高速道路90キロ縛り」（ただのエコランです）を
しながらのんびりと走り、運よく渋滞にも巻き込まれずに2時間ちょっとで
現着。　
車載の燃費計を見ると　　15.9キロ/Lをマーク！
環八を走る限り16キロ台は無理なんでしょうかね？


肝心の練習会は50台弱の参加台数があり、オフィシャル参加はあきらめていたものの
参加者の動きを見ていると朝一に走るチャンスがあるかなと思い走れる準備を適度に
しておきました。　　案の定、朝一のスタート地点はだ～れもいない。
じゃあ、走ろうっと。てことで2本走行。

んっ？曲がらない・・・なぜ？路面が濡れているから？？？
タイヤのせい？？？　　　何だろう。結論が出ない。



午前の走行が4本では時間が余るし、5本では全員走れないし、　結局オフィシャルタイムが廻ってきました♪
先ほどの結論を出すためもう2本走ってみると、「？？？？？」と、謎は増えるばかり。
午後は最後に270°ターンがあるので走るのは止め、オフィシャルに専念。

納得できる内容、タイムは出なかったものの、久々の全開に十分満足な一日でした。



結論　この2年の間で変化点があった！
「タワーバー」をつけてるじゃん。これこれ！！
フロントのねじれがなくなったからアンダーになったんだ。
ガックリ。

みんカラ　オークションを眺めていたら　程度のよさそうな360を発見。

ほしい。でも、パーツが無いしな～
パーツが無くて、パーツが十分あるチンクを買ったんだった。



う～ん（悩）

今度の週末は年イチのジムカーナオフィシャルの週末です。

今年はイベントの参加台数も少ないようなので、土曜日の練習会の
参加台数も少ないといいのですが。

少ないことを願って、運転席をレカロ　SPGに戻そうかな。
（戻すと長距離運転での腰痛も治まるので一石二鳥なんですよね）

横浜の配達の帰り道　Kサツの方が一般人と道端で
なにやら話し込んでいるのを見ながらトロトロと走っていると
反対車線から黒っぽい見慣れない車が信号で停車。

も　し　や　

明日発表のインプだ～
（あまり感動はしなかった・・・興味があまり無いというのが実情です）

信号が変わりすれ違い際によーく見ると
「S-GT」だ。田んぼ車だ。
んっ　、何で「湘南」ナンバーなの？平塚方面のディーラーが試乗車の
慣らしでここまで走ってきたの？（謎だ）

○ガジンXを読んでいて
レクサスLS460にタクシー向けの販売はしていない
・・・旨の記事を数日前に読んだ記憶があるのですが、

急ぎの仕事で横浜（勤務地も同じですが）に出かけたときに
●ストコの向かいにあるGSで洗車されているLS460を発見。

えっ！屋根に提灯が付いてるやん！！
タクシーじゃ、タクシーじゃ！！！
なんで？