やぶ塚温泉のブログ一覧

朝からパーツをノーマルへと戻しました
1。車高調→ノーマル（バネは実家に取りにいけなかったので断念）
2。タイヤ＆ホイール（納車した日から一度も履くことのなかった純正）
3。ストラットタワーバー外し
4。ラゲッジルームセパレーター外し
5。グリル交換
6。4点シートベルト（2本）外し

ホントは社外ホイルをそのまま下取りにと思っていたのですが
欠品による査定額減額になるとのことで断念しました。
イボイボつきのタイヤがもったいない・・・

車高調の交換でリアは前回の経験を踏まえ段取り良く1時間弱で交換できたのですが
フロントはインナーのドライブシャフト抜けを恐れて手間取り1時間かかってしまいました。

外したパーツをどう処分しましょうか？

土曜の夜にセールス氏からTELがあり、見に来てくださいと言われたので
早速行って来ました。

HP等で見ていた通りというか・・・２ndシートにチャイルドシート＆ジュニアシートを取り付けると３rdシートへの乗り降りが事実上NGと思われる。
３rdシートに座ると降りるときに前席人に操作してもらわないと脱出できないので
レイアウト上我が家ではNGとなってしまいました。
試乗車（ターボ付き）は現行レガシイより快適な気がした。車重を感じない軽快感がGood。
そしてCピラーが後退したのでリアシートからの視界が良好ですね。

結論。子供がもう少し大きくなったら欲しい車ですね。

昨日　書類がそろい来週頭に車庫証明を申請することになりました。
ディーラーの予定通り今月中の登録となるでしょうか？

・・・納車は7月の最初の週末か？

6月に入り、ノーマル化を進めており
①フロントシート2席のノーマル化
②４点シートベルト（腰ベルト）取り外し
が、完了しました。

後
③車高調
④フロントグリル
⑤ホイール＆タイヤ
⑥タワーバー
が残っており今月中に終わるのであろうか？
今週末は天気悪いしなあ。
来週末にかけるしかありません。

屋根付きガレージが欲しい。

昭和60年～平成5年くらいの間せっせと集めた国産各社のカタログが
実家に山のようになっていて、帰省のたびに片付けろと言われていて
この週末にジムカーナ練習会のオフィシャルをしているときの雑談で
友人が引き取ってくれることになりました。

夜に実家に帰り「スバル」以外のメーカーのカタログを引っ張り出したら
スイカの箱が８つもあった。積み上げると20センチｘ８箱＝160センチ。
良く集めたもんだと、感心してみる。

すべて処分するつもりが「スタリオン（最終）」「ランタボ（A175)」
「ビート」を無意識に抜き取っていた。他にもとっておきたいのが
あったりするが諦めました。

集合時間前の駐車場ではハイエナがカタログを漁る光景が・・・