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出かけた帰り、忍たま乱太郎の画面が突然乱れたかと思ったら、「tvチャンネル検索中」のまま動かなくなりました。地域設定も受け付けず、何度再起動をしても、TVキャンセラースイッチをオンオフしても変わらず。
これはチューナーがいかれたか？とディーラーに電話して持ち込んだところ、ビンゴでした。
GW明けに部品発注ということで、しばらくは子供らからブーイング決定です。

本年1月に認定中古車で購入後、超近距離走行の繰り返しで、本来のディーゼル車の乗り方とは程遠い乗り方で酷使され続ける我が家の愛車。
早速警告灯がついたのでグーグル先生に聞いてみたところ、O2センサーのトラブルが多い様子。ひとまずディーラーに持ち込んで点検してもらったところ、「EGRクーラーの交換が必要です」との事。保証期間ということもあり、無償でやってくれましたが、ボルボ ジャパンから対策品が出ているなら、納車前整備で交換しておいて欲しかったなぁ。
O2センサーは根本的な対策がないようで、定期的orランプがつくたびに清掃するようです。

先日装着したリアキャリア。先人達の知恵を借りてあるものを装着してみました。


ロボットなどに使われるオムニホイールというものです。縦方向だけではなく、横方向にも動けるというシロモノ。方向転換のしやすさを求めて導入してみました。

確かに楽なのですが、なにぶん硬質なので、ちとうるさいのが気になります。後は、完全DIYの為、耐久性が未知数です…
しばし様子見ですね。

輪行快適化計画に向けて、密かに水面下で進行していたもの、それはリアキャリアの装着。
やはり純正リアフェンダーのちびローラーは転がすためではないため、常に前半分を持ち上げねばならず、腕に負担がきていました。
待つこと約半年、ついに計画を実行に移す時が来ました。新型のニットーリアキャリアが入荷したとの知らせを受け、早速取り付けて来ました。


いきなり完成図でスミマセン…黄色のローラーはオリバイクで使っていたものを流用しました。これにより、転がし輪行が劇的に楽になりました！恐るべし4輪化の威力‼︎
厳密には転がし輪行はJRの規定にゴニョゴニョ…ではありますが、あまりの快適さに意味もなくコロコロしたくなります。ちょっと方向転換にコツがいりますが、これも次の手を考えてあるので、部品が揃い、時間が取れれば実行に移したいと思ってます。

先日の輪行目的は、これをつけてもらうこと。サイクルハウスしぶやにて。ちょうどキャンペーンで少しお安かったこともあり（もともと安いんですけど…）、実用性重視ということで。




畳んだ時も全く邪魔になりません。左のペダルをたたむ時に少しコツがいりますが、すぐなれるレベルかと。この実用性に比べれば些細なことです。