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上司の居ぬ間に定時退社


７ＤⅡを持ってエア・フロント・オアシス下河原


ダウン着てたけど、とっても寒かったぁ


この寒さが千里川堤防に行く気を無くさせるんです・・・




Ｂ滑走路（って言うのかな？長い方の滑走路）離陸機の光跡


（7D2 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F9：30sec：ISO100：70㎜（換算：112mm）：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）



南ターミナルのゲート


（7D2 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F13：30sec：ISO100：120㎜（換算：192mm）：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）



Ａ滑走路（短い方）離陸機の光跡


（7D2 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F9：30sec：ISO100：70㎜（換算：112mm）：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）


ここエア・フロント・オアシス下河原でので夜遊びは


Ａ滑走路（短い方）のほうが楽しいです。







先週ですが、


朝の月（半月・下弦）がキレイでした！


（7D2 + SP 70-300 Di VC USD：F11：1/160sec：ISO100：300㎜（換算：480mm）：Ａｖ：ＡＦ）






おしまいです。

帰省の途中


新東名走行中


星空があまりにも綺麗だったので


新清水ＪＣＴから東名に入り富士川ＳＡに


肉眼では富士山は見えなかったけど


カメラはしっかりと満天の星空と富士山のシルエットを映し出してくれた


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F8：30sec：ISO800：47㎜：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）



二週間洗車していない愛車（汗）


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F11：4sec：ISO800：24㎜：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）





おしまいです。

夜撮、チャレンジしたい事はたくさんあります。


現在ある資源で出来ることをやってみた。


ココで言う”資源”とは、所有する機材とワタシのスキルと時間に写欲かな～


機材はカメラ関連だけではなく移動手段も含み、スキルは知識とセンス。


時間は当然の事ながら移動時間も含んで、移動費用はスキル（稼ぎ）に入るのか？


写欲は人により考え方いろいろだろうけど、撮りたいテーマと三つの資源とのバランスだったり


撮りたいテーマの希少性（季節感や○○現象など）とのバランスで変化すると思います。




で、今の三脚では標準ズームレンズかフィッシュアイか単の３５mmが限度。


あとはコンデジでのインターバルタイマー撮影くらいかな。


時間の制約もあるので天の川撮影なんてことも気軽には出来ない。


って事で、幸い空港が近いので日曜日、陽が落ちてからちょこっと行ってみた。


いつもの伊丹スカイパークだけど今回は北側の駐車場


コンデジをミニ三脚にセットして星空軌道撮影モードで飛行機の光跡撮り


（PowerShotS120）

何かフツ～ですが、左側には亡霊が・・・


南側駐車場はそれ程でもないと思うんですが、北側駐車場はカップルばかりじゃぁ（汗）



５ＤⅢには標準ズームのＥＦ24-70F4にソフトフィルターを着けてみた。


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F8：25sec×9：ISO100：70㎜：Ｍ：無限遠：三脚使用）

照明がふんわかし過ぎだ～


最初の一枚から約一時間掛けてるので、標準ズームでも少しブレるな～（悲）



【備忘録】
ミラーアップ、長秒時露光のノイズ低減ＯＦＦ、ＷＢ太陽光⇒現像時に色温度2250、
フォーカス無限遠、マニュアルモードで絞りF8でＳＳは25sec、多重露出で機能・操作優先、
多重露出制御は比較（明）、評価測光、レリーズ使用



まぁ多重露出もソフトフィルターも初めてなので、こんなもんでしょぅ


ブログサイズならトリミングすると少し早いクリスマス気分も味わえるし（笑）






明るい時間帯は全く飛行機撮ろうと思って無くても


暗くなると撮りに行きたくなってしまう。


昨夜、少し早く退社できたので千里川でも行くか！


って思って、事務所を出たら寒い！


一気に意気消沈したけど、飛行機は撮りたい


って事で、会社で借りている駐車場の屋上に。


先ずは手持ちでどんだけ撮れるかの試し撮り


（5D3 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F2.8：1/20sec：ISO800：70㎜：Ｍ：ＡＦ）


けっこうイケテルじゃないですか～


ならば、飛んでる機体は～


（5D3 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F4.5：1/13sec：ISO800：190㎜：Ｍ：無限遠）


やっぱり、そんな簡単なモノじゃぁないわ（汗）



（5D3 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F4.5：1/25sec：ISO800：170㎜：Ｍ：ＡＦ）

パッと見はイケテルけど、まだまだ鍛錬が必要ね～


ちなみにトリミングしてませんよ。



もう少しココで練習してから千里川に行こう♪




ちゃんと？光跡も撮りましたヨ。


（5D3 + EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM：F18：30sec：ISO800：70㎜：Ｍ：ＡＦ）

実際見ててもそう見えますが、写真で見るとマンションの直ぐ上を飛んでますね～






レンズを久しぶりに登場の３５mmに替えての多重露出リベンジ


（5D3 + EF35mm F2 IS USM：F11：20sec×9：ISO800：Ｍ：ＭＦ）



暫らくは夜遊び沼から脱出出来そうにないなぁ





おしまいです。

富士山初冠雪の翌日（2014/10/17）


千葉の自宅へ向けての帰省中


星空って事で翌朝早起きなのに富士川ＳＡ経由に変更


撮ってはみたものの（涙）


星空の下に霞む富士山


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F4：25sec：ISO100：28㎜：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）



諦めて先を急いだが、地元のインター下りて信号待ちで空を見上げたらキレイな星空ってことで


比較的光の少ない田んぼの真ん中で先般購入のFISHEYEを初使用（タイトル画像）


（5D3 + 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE：F2.8：30sec：ISO800：Ｍ：ＭＦ：三脚使用）


撮影場所を選べば楽しい絵が出来そうな予感



翌日は紅葉コキアを見に行って、


夕方から妻が出かけるって事で、近場で夜遊び


本当は都内に出ようとも思いましたが、何せ寝不足


成田空港のさくらの山公園にしておきました


公園には多くの撮影者とカップルがいましたね～


この日は滑走路反対側に向かっての離陸でした。


レンズを「SP 70-300 Di VC USD」に変えて撮ったらブレブレお写真


皆既月食でもそうでしたが、三脚が耐えきれていないようです（汗）


しかたないので、標準ズームに戻してトリミング前提で撮りましたが


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F11：59sec：ISO100：70㎜：Ｂ：ＭＦ：三脚使用：トリミング）


楽しさ半減ですわぁ


伊丹より急上昇しているように見えるのは気のせい？


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F11：66sec：ISO100：70㎜：Ｂ：ＭＦ：三脚使用：トリミング）


三脚（も）かぁ・・・・・・・・・・・


何だか上手くいかないな（涙）







大阪に向けて出発の朝



（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F6.3：1/640sec：ISO100：70㎜：Ａｖ：ＡＦ）


快晴♪　　今日は冠雪の富士山拝めるかな？


定点観測所の由比ＰＡまでは全く見えず（悲）


妻に「富士山見えんわぁ～」ってメールして、トイレから戻ったら頭だけ出てきた！


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F18：1/80sec：ISO100：80㎜：Ａｖ：ＡＦ）


上からも広角側で



（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F18：1/50sec：ISO100：24㎜：Ａｖ：ＡＦ）



この季節、伊勢湾岸を走る時間はキレイに焼けた空を見る事が多い


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F4：1/800sec：ISO100：70㎜：Ａｖ：ＡＦ）




夜の飛行機離着陸の軌道撮影や星の日周運動撮影など撮影方法を調べていたら


所有するコンデジ（CANON POWER SHOT S120）にも簡単撮影モードが有ることを知り


早速やってみた！


（PSS120）

お試しでベランダから撮ったので


構図がどうのとかは言わんといてぇ



以上、上手くいかない夜遊びでした～








おしまいです。

［2014/10/15］


会社のカメラ好き君からネットで見つけた


数枚の写真を見せてもらったら


久しぶりに夜遊びしたくなってしまった（＾＾；


退社後、着替えてカメラとレリーズと首掛けのライトを持って伊丹スカイパークへ


南側丘の上駐車場に停めてカメラをセットしてたら一機目が着陸態勢


構図を決める間もなく撮ったのがコレ


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F11：35sec：ISO100：70㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）

柵と愛車が中途半端だぁ


タイミングを計り中央エントランス方面に移動して離陸を狙います。


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F8：74sec：ISO100：70㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用：トリミング）


まだ遠いな・・・


とりあえずロケハンのつもりで24-70mm一本勝負にしたことを少し後悔。


中央エントランスまで移動して、小型機の離陸を撮ってみたけど・・・


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F14：40sec：ISO100：70㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）

軌道が一本じゃぁ楽しくないね。


同じ場所で


（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F14：73sec：ISO100：70㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）

前述のネットで見つけた写真はＴｗｉｔｔｅｒで「まるで銀河鉄道！」と話題になったようです。


今回は何度か訪れたことのある場所でバルブ撮影しただけですが、



（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F14：17sec：ISO400：70㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）


ロケーションや設定や撮影方法など



（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F14：25sec：ISO400：70㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）


いろいろ試してみたいと思う被写体（って言うのか）です。


幸い、ココ大阪空港は赴任先住居からわずか１０キロ弱だし、


千葉の自宅からも成田空港近いし♪



（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F14：15sec：ISO400：55㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）


お隣さん、サンルーフから顔出してチュッチュしてたけど、邪魔してゴメンね～




（5D3 + EF24-70mm F4L IS USM：F14：18sec：ISO100：42㎜：Ｂ：無限遠：三脚使用）


長時間露光で真っ白にならないように絞り気味で撮ってみたけど


インターバルタイマーなんぞを使って多重合成したり


微速度撮影なんてのもオモシロイかも






おしまいです。