乙マスターにむけてメンテ完了♪奈良氏も完了♪

乙マスターにむけてのメンテ完了しました♪
今回実施したのは以下メニューです。
①フロントローター交換　（ガーランドローター）
②リヤブレンボ化　（Ｋ氏おさがり品）
③リヤパッド交換　（ＰＦＣレーシング）
④ブレーキオイル交換　（モチュール）
⑤エンジンオイル交換　（モチュール５ｗ－３５ｗ）
⑥タイヤ交換　（ネオバ２６５／３５／１８）

ガレージ４４１３さんからブレーキローターとパッドのあたりが出るまでハードブレーキングしないように！！ゆがむよ！！
あと、リヤも基本中古品なのであたりがでるまで気をつけて！！奈良氏してよ！！

との注意をうけたので、ガレージ４４１３からの帰りと、
本日常磐道（自宅→谷田部の往復）でブレーキのあたりつけ、およびレーシングスピードからのブレーキング実験をしました♪

ブレーキング実験では、筑波２０００をイメージしてやりますた（笑）
ホームストレートから１週をイメージして
３速→４速→ブレーキ／シフトダウン→
２速→３速→４速→ブレーキ／シフトダウン→
２速→３速→チョンブレ→４速→ブレーキ／シフトダウン→
２速→３速→４速→ブレーキ／シフトダウン
はぁ・・・書くとシンド（、、）　
モチロン周りに車いないこと確認してやってますんで・・・（＾＾）
夜の常磐道はすいてるのでいいですねー♪

で・・・感想♪
新品ネオバのおかげか、リヤブレンボ化のおかげか・・・めっさ止まります！！
また、心配していたリヤ効きすぎによるふらつきや、ＡＢＳ介入は感じられませんでした。
スペアタイヤと荷物積んでる状態なので・・・本当にサーキットいったときにどうでるかわかりませんが・・・好感触です♪

これで・・・筑波の２０ｍカンバンから踏めるかなぁ～（爆）
ＦＳＷは１００ｍカンバンかなぁ～（爆）

あと、リヤがゴールドになって嬉しい限りでつ♪
画像

さて・・・すでに冬ボつかったので・・・仕事がんがります！！
評価あげないと死ぬ・・・。