ブレーキングのタイミング、踏力について悩む（、、）

ブレーキ強化＋タイヤ強化したおかげで、制動距離が格段と短くなりました♪
（いつも筑波の１コーナーを連想させてくれる道（９０度コーナーですけどね）があるので・・・そこで実験してまつ♪）

で・・・一個悩みが発生（＞＜）
皆さんのアドバイス求むでつｍ（、、）ｍ
言葉では表現できないので、図を作ってみますた。

悩みは、ブレーキの開始タイミングについてです。
制動力がＵＰしたので、いままでより奥に突っ込めます。
つまり１００％ブレーキを踏んでる時間が短くてすむということでつ。
いいことばかりではなく以下の悩みが・・・

まつ号は、１００％ブレーキを踏んでるときに、加重変化＋シフトダウンを行ってます。
その時の操作イメージは、アクセルオフ→ブレーキドーン＋加重移動＋シフトダウン４→３→２、ブレーキゆるめる～、クリップへ。
筑波だとちょうど坂登りはじめぐらいから一連の操作ですね♪
で・・・その際に、ブレーキ踏みはじめから抜くまで、ちょうどいい時間でリズムがあるんです。

今回１００％の距離が短くなったことで・・・
加重変化が急（＝おさまりきらないうちにコーナーがくる）＋シフト操作がおいつかないーー（＞＜）なんです。
つまり、リズムが狂うのです・・・（、、）

こういう場合は・・・リズムを大切にするために、ブレーキ開始タイミングは一緒にして踏力で調節か？！
と思ってますがどー思います？！

踏力で調節って実は・・・かなり難しく、
基本ＯＮ、ＯＦＦしかできない人間なのできびちぃーーー。
練習しろ！！といわれれば、それまでなんですが・・・（爆）

走るときのリズムってほんと大切だと思ってますしねー。
Ｔ氏とかバイクのときどーですかぁ？