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イイね!
2011年12月17日

燃費(;つД`)

体調フカーツ(*´∇`*)
でもまだ体力は十分ではないので大人しく…

して、ティグアンの燃費ですが・・・わかっちゃいたけど、まつ家の使い方だと大飯ぐらいでつ(;つД`)爆

朝保育園送迎往復(1.5キロ)+
嫁通勤往復(10キロ)
ほぼ、半分は信号停止の状況だと、5キロちょっとですね。

あと、乗っててわかるのが信号待ちなど、止まってる時の燃料消費が激しい気がします。

アイドリングストップがあればなぁーとつくづく思います(;つД`)

なぜつけなかったぁVWジャパン!!



ブログ一覧 | ティグアン | クルマ
Posted at 2011/12/17 14:43:43

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この記事へのコメント

2011年12月17日 16:20
そんなに悪い・・・
まだエンジンのアタリがでて無いからでは?
私のV6 3.2だけど都心部の大渋滞に嵌らない以外5km台って無いですよ
先月DSG交換後は都内のチョイ乗りで6.5~7km
今,江戸川区から環7で帰ってきたけど9.2km
燃費よくなりました(笑
1.4のツインチャージャーはエコで燃費向上が売りだったような?
コメントへの返答
2011年12月17日 16:43
わるいですー。
それにティグアン2lのターボなんです。
4モーション、重量もあって悪いですかねー?
2011年12月17日 17:02
2Lターボでしたか(汗
でも私のB6パサート(4モーション)より重量100kg軽いのに・・・

DSGの乗り方もあるので
1万kmくらい走らないと
何とも言えないですね




今日、ポチって購入手続きしましたよ~
詳細は、これからあっちの日記で書きます(笑
コメントへの返答
2011年12月17日 18:18
うーむ。ラビットさんのが重量も重いとなると・・・
たぶん毎朝保育園の送迎チョイ乗りが悪化の原因でしょうねー。
1割よくなったとして、6.5~7ぐらいでしょうか?

ま、それなら満足です♪

で・・・ポチ?!なんですー?次期愛車?
2011年12月17日 17:02
うわ~そんなに悪いですか(´Д` )

ガソリン安くならないですかね~。
コメントへの返答
2011年12月17日 18:19
毎朝の保育園が原因かと・・・

この燃費だと、ディーゼルや1.4仕様がほしくなりますよね。

本国にはあるのにぃぃぃぃ。と・・・叫びたいです。
2011年12月18日 22:33
僕のZと変わらない。。。

(^_^;)アハハ
コメントへの返答
2011年12月20日 10:54
おお飯ぐらいっす(;つД`)
2011年12月19日 1:30
夏場の街乗り、ACを付けて走った時は6km/Lをちょっと切る程度です。
確かに長距離を走った時とでは倍近く燃費が違います。

DSGは早めのシフトアップ。あとは惰性で走ると燃費が良くなると聞いたことがありますが、
往復1.5kmでは効果は得られないかも?
コメントへの返答
2011年12月20日 11:01
惰性ではしると確かにMIFの燃費あがりますね!!
信号が赤なら惰性で走ることとします(*´∇`*)
朝の往復は・・・あきらめます。
2011年12月20日 20:47
すでに私は覚悟してますが、
嫁もフィットからの乗り換えなので、
今からビビってます( ̄▽ ̄;)(笑)
コメントへの返答
2011年12月21日 14:03
フィットからの乗り換えだとかなりショック受けるかもしれませんねー。
ハイオクだし・・・慣らしが終わればよくなるとの噂も聞くので期待したいです。

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「DIYで色々とやってみた リップ取り付けなど http://cvw.jp/b/157007/46919947/
何シテル?   04/30 07:53
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