ＦＳＷでの最高速

筑波のLAP表のデーターでリミッターが作動して１６６㌔がMAXです（爆）

２６５－３５－１８で～すヾ(^0^)ゞ

富士っていったのにー（笑）でも参考になりますまつ号はツクバでは167キロが最高でしたよ

19でファイナル3,9で231kmです。遅い！！

(ーー;)

19インチだと外径大きいからまつ号より過小にでますよね？でもカイラ号なら・・・240はいきたいですよねー。最終コーナー立ち上がりがキモかもです。30日に診断しましょー

オイラ１７１ｋｍ～♪
２００オーバーなんて考えただけ怖い。。。

ってか富士なんて空気との戦いだろうから羽根は重要だよね。
今のウィングやめてVOLTEXとか入れればまた数キロ伸びるんじゃないかしら？

ツクバでその速度なんだよなー・・・ほんとにエンジンノーマル？まつ乙号よりはやいよちきしょー。軽さは武器か・・・。ツクバだとべたべたにあおられそう・・・一緒にいかないでおこう。

まつさんのタイムでその位なのですね。
自分のタイムだと何キロなんだろう？
相当、遅そうです。

FSWの直線最後は５速で吹け切りませんか？
６速に入れたら明らかに車速が落ちてしまって…。
レブリミット当てながら走ってます(^^;

いやーまつ号のエンジンはだいぶくたびれてますから・・・他の乙ならもうちょっと速いと思います。で、5速はふけ切りませんギリギリってとこでしょーか。ま、この時点でまつ号の加速がわるいのがわかりますよね

ｍｙＺは、ピットロード出口辺りでドラコン読み２３０ｋｍぐらいですかね
それ以降はメーター見る余裕ないですが(^_^;)
最近、５速のＲＥＶに当たりそうです・・・・６８００回転
タイヤは、まつ号と同じく２６５－３５－１８

しかし、タイムは相変わらずで(*_*)

ドラコンとラップカウンター一緒と思いきや、なんとずれてるンですよCPUからとってるから同じなのでは？と思ってたんですけどねぇ。200キロこえると誤差が10キロぐらいあります。びっくりしました。

タイヤは275-35-19で220km/h台ですね～。ブレーキングポイントはまつさんより全然手前なのでそのせいもあるかも。ポルシェな方々は280だなんだと話しているのを聞くと速度差ありすぎて怖いです(^^;;;

ブレーキは150看板ですね19インチで、ブレーキが手前ということだとまつ号よりかなり速そうですねうらやましいです。

275/35/19で220k超えたことありません（涙）217とか218が最高速かな！

あらーまじですか？ATだとそんなものなんでしょうか？MTと10キロぐらい違いますね・・・。ちゅあんもさんカー乗ってみたいなぁ

前回の走行で230kでした（汗
一号機の最高がATなのに229kでしたので二号機イマイチ！？
私のシフトが下手くそ（;￣ー￣A
どちらも275/35/19
ノーマルエンジン
ラップショットⅡです。

おろ？こちらはMTとATでかわらずですか？でも前期型と後期型ですよね？触媒が関係するとか？後期ならもうちょっとがんばって欲しいですよね

間違えました(^^;;;
ブレーキポイントはまつさんのほうがず～と手前でし。大間違いです(^^;;;
とりあえず200m杉位からの安全ブレーキングです。でも最近秘密兵器を積んだので直線番長には自信ありです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

なるほどーー♪
で・・・秘密兵器投入すげーーーうらやましいっす。
ぜひ２５０キロ越えしてみせてくださいっす♪
実際何キロでるんでしょうねぇ～（＾＾）

ちょこっと・・・確認！
タイヤサイズだけの要因でのSpeed表示誤差は外形が小さいと高く表示されますよね？
ちなみに・・・Z33の純正タイヤサイズ（245/45/18）と比較すると
あるサイトでの計算結果・・・・・、
あなたの 現在の装着タイヤサイズ 245/45/18の直径は 677.7mm 外周は 2129.1mm
比較したい 交換後のタイヤサイズ 265/35/18 の直径は 642.7mm 外周は 2019.1mm
現在装着しているタイヤに対しての誤差を％で表わすと-5.45 ％←マイナス値は交換後が小さいことを表す

４０ｋｍ／ｈ時のメータ指示は42.18ｋｍ／ｈ
１００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は105.45ｋｍ／ｈ
２００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は210.9ｋｍ／ｈ

コメント：
タイヤの外形が標準よりも大きい場合（ハイギヤード）、スピードメーターは実際の速度より低く表示されます。
逆に小さい場合（ローギヤード）は高く表示されます。

ということで、２００ｋｍでは１０ｋｍ／ｈ速度が高く表示されますね。

さらには・・・２７５／３５／１９では
現在の装着タイヤサイズ 245/45/18の直径は 677.7 mm 外周は 2129.1 mm
比較したい 交換後のタイヤサイズ 275/35/19の直径は 675.1 mm 外周は 2120.9 mm
現在装着しているタイヤに対しての誤差を％で表わすと-0.39 ％←マイナス値は交換後が小さいことを表す

１００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は100.39 ｋｍ／ｈ
２００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は200.78 ｋｍ／ｈ

ということで理論上は275/35/19は純正タイヤ速度と誤差範囲かな？

おーーまさに皆さんがわかりたかったことを・・・
ありがとうございます♪

で、メーターも、アタックカウンターも同じ理論ですよね？！

ということは・・・
まつ号２２７キロ ＋１０キロ程度
ちゅあんも号　２１８キロ　＋　１０キロは・・・２２８キロ

おーーーほぼ同等（＾＾）

ってことは、１９インチのカイラさんとか、グローさんは・・・
２４０キロ？！
やっぱＨＲや、フルチューンは速いってことですね♪

はじめまして
遅ればせながらのコメントで失礼します。
僕もZ33でのFSW走行楽しんでます。
で、最高速報告です。
タイヤは265/40-18（BS RE55S)
Defiマルチメーターの記録上237km/hでした。
で、KAZZレースモニターのGPS計測で221km/h。
適度にいじった車ですが、そんなもんなんでしょうね？？
GPS側の精度がどの程度か解りませんがご参考まで

どもーー♪
マルチメータとＫＡＺＺレースモニターの差がすごいですね。
ＧＰＳのほうが・・・正しいような気がしますので、ＮＡ乙だとそんなものなんでしょうねぇ～。

ＫＡＺＺレースモニター超うらやましいです♪