まつFL5（ミサイリーまつ）のブログ一覧

まず、舌の根も乾かぬうちに・・・すみません。
ブログＵＰす！！そしてコメント機能もフカーツ！！


皆さん↓のブログで・・・心配してくだってあざーす（＞＜）
いろいろな方からメッセージいただきました。

そして、一番聞きたかった伝言をもらいました。
「心配しないでも大丈夫！！元気にしてるから！！」

また・・・とあるアドバイスをもらいました。
「僕達が元気に楽しくやっていることが励みになる」と・・・。

そーだよね。
僕ができることは・・・いつでも帰ってこれる場所を作っておくこと
それは、僕たちにとっては、カーライフを楽しみ、みんなでその楽しさを共有すること。そんな場所を作っておくこと。
と思いました。

ということで、厚かましいかもしれませんが元気に復活したいと思いまっす。

いくぞー！！乙マスター！！
で・・・３／２２は練習会って本当ですか？

そして・・・昨日お客様より直近の予定もらったら・・・
３／２２のテストが予備日となってますた♪
これは・・・僕ががんばって予備日を使わないよう段取りすれば問題なし？！
おお！！でれるじゃん！！

でも、その２日後にはＰＭＰの試験があるんですけどね・・・・（、、＜）うげー。
こっちも大切！！出世の条件クリア＝楽しいカーライフ　ということでつ。
どっちもがんがらねば。

今日は家でクリスマス会です♪

まつ号は、まず娘のために夜中のうちに・・・ジジババから頂いた、
キッチンと冷蔵庫のおままごとセットを娘の部屋にセッティング♪
パパママはヘンリー君というミニ掃除機を♪
朝起きたらきゃはぁーーーー♪
うーんうれしいなぁ。

で、嫁には・・・先日買ったテハニーのネックレスを机にセット。
で・・・さらに、昨日雨の中追加で買ってあげた、テハニーのピアス♪
じつは、嫁様が気をつかったのか、想定値段よりもネックレスが安かったので
追加でサプライズプレゼントでっす♪
サプライズは大切でつね♪ＦＳＷ耐久の話が切り出しやすくなりやした♪わはは。

本題の大掃除ですが
まつ号は同じホイールを８本持ってます。
ワークのエモーションＣＲｋａｉ　１８インチ×９．５Ｊの＋２１っす
ネオバをはいた４本は、いま装着しているんですが。。。フェデラルをはいた４本は、自宅＋某所におきっぱなし。
嫁にも売れ！！捨てろとさんざん言われてるし、某所の社長さんにもいつまでも置いておくのは悪く・・・

誰かいりませんか？！
ＦＳＷで１秒台がでるセットです♪
ホイールは上記のとおり、でタイヤはフェデラル５９５ＲＳの３部山ですかねぇー。
ただーーし・・・かなーりガリガリでっす。
サーキット専用品と割り切ったほうがいいのかな？

興味のある方はご連絡くださいー。
価格はそーですねー。これからサーキット走るぜ！！って人や
今１９インチなんだけど、１８インチはいてフェデラル試したいなぁ～的な人には激安で
オクに出せばいいんですけど・・・なんせガリガリなのと、知り合いに有効に使ってもらったほうが嬉しいので♪

朝早くからならんでますー。違反車講習ではなく免許更新でーす。
まつ号は当然のごとくブルーなので三年にいっかいです(*_*)
またあの芝居がかったおもーいビデオを見ないといけないのか・・・
ドリフトとか筑波攻略だったら寝ないんですけどねーo(^-^)o

で、通知ハガキみたら最新の違反は２００５年の７月だったよーで・・・以外と違反してなかったんだなぁー。

朝から娘が外いくー外いくーと靴をもってまつ号のまわりをウロウロ。
なので二人でお散歩しにいきました♪

で・・・乙が置いてある駐車場までテクテク。
運転席座らせみて・・・Ｅ／Ｇをかける・・・。

うぇーえーえーん

あだ・・・音や振動がだめだったよーです。

おかしいな・・・胎教してたんだけどなぁ・・・。

パパはさみしいです（、、）

↓ブログでラーマン山田さんからブレーキングはＡＢＳを効かせてとＵＰしましたがちょっと補足。

ＡＢＳを効かせるのは基本いいと思いますが、
長野のでっかい人、友達のＡさんなどＡＢＳトラブルであぼーんなかたも多数いるのでそこは注意が必要かと思いました。
ＡＢＳトラブルは乙３３に乗る限りすくなからずあるよ！！というのをわかっておいてほしいからでっす。

症状ですがＡＢＳトラブルも２種類あるようで、
・ＡＢＳ介入がはやい（友人Ａさん）
・ＡＢＳさよならのロック（ｐｉｋｋｕタソ、朝日どのなどかなぁ）
です。

以下に某裏組織、数多のイケニエから収集している、ＡＢＳさんトラブル原因らしき情報を書いときます。
かならずしも・・・以下を実施しているから１００％トラブルわけではありませんが・・・参考までにｍ（、、）ｍ

①リヤに初期制動が強いパッドをいれている。
リヤがよく効いてしまいロック→ＡＢＳ介入が強くでる傾向があるよーです。
その場合ブレーキふんづけたけど、ちょっとだけ踏めてかったいかったい！！
となるよーです。なんとか止まれるそうですが、制動距離が超長いとか。

②機械式デフをいれていてサイドベアリングにガタがきており、リヤのＡＢＳセンサーが正しい情報を拾えず誤作動。
ＡＢＳセンサーは回転してるベアリングを見張っていてパルスを拾ってるそーです。
で、ガタがきてるとパルスが乱れる→ロックだと誤解→ＡＢＳ介入ＯＲ誤作動が発生！！
という図式が成り立つようです。
デフオイルが吹いてセンサーにかかって誤作動もパルスがうまく拾えなくなるからなんでしょうねぇ～。


ｐｉｋｋｕタソとか一度デフのサイドベアリングにガタないかチェックしてみてはどーでせう？
しょせんコンピューターですから。。。入力情報が誤っていれば、誤った動きしかしないわけで。。。
ユニット内のロジックがバグってるってのはあんまり考えれないので、入力値がおかしいときの判定ロジックがイマイチなだけのよーな気がしてまつ♪