まつFL5（ミサイリーまつ）のブログ一覧

さて走行編♪

結論としては、ネオバ君でも１秒台が１回だけですが刻めて、
０．２秒更新と１秒４がでたので、うれしぃぃぃ♪なんですが・・・
ビデオカメラを忘れたんですねぇ。。。行きの東名で気づきました、すでに遅し（、、）
ということで証拠はサーキットカウンターしかないので・・・非公認扱い（爆）

当日はＳ４で２枠走りました。

まず１枠目。超不満足でした。
タイムは３秒４が１回でてあとは４～５秒台をウロウロ。
Ｇ氏のにやにやした顔が浮かびますた（爆）
ひっさびさのＦＳＷということもあったこと
かつ、その時はなーーんでか解りませんがコーナーのＣＰ過ぎてからアンダー×１００。
１００Ｒやヘアピン、最終セクションなど全然曲がれません・・・。
また、Ｓ耐Ｚ、ＲＸ－７や、ＧＴ３００のＩＳ、フェラーリ、ポルなど
スーパーな方々がセッティング？タイヤのならし？しており、ガンガン後ろからきて道を譲ったり、ブレーキ勝負したりしていたので、集中力散漫だったのもあります。
さらに、交換したパッドのフィーリングがすばらしく、アレやコレやとコーナーで無駄にコントロールして快感に浸ってしまってました。
特に抜くときのコントロール性がすばらしく、微妙なタッチにも反応してくれて快感でした。

とはいえ、タイムはでない。うーん、やべぇ・・・。
なんとかアンダーを解消しなければ！！でも自分ではどーすれば良いかわからん・・・
ということで困ったときのドラえもんならぬ、某ショップ代表タカえも～ん♪に電話♪

まつ号：タカえも～ん。ＣＰ過ぎたらアンダーでこまってるんですぅ～。筑波のセッティングをいかして、前の減衰を右にクリクリしたんですけどいいですかねぇ～？
えもん：ＣＰ過ぎてからアンダーなんだよね？それ逆！！前は左にクリクリ、後ろは右にクリクリだから！！
まつ号：はぁそーなんです？

ということで２枠目
あーら不思議アンダーがずいぶんと解消されました！！
クリクリしただけなのに、挙動が違うのが手にとるように解る！！
走りながらタカえもーんありがとー♪と叫んでました

で、結果は、ベストをちょっと更新の１秒３７が１回、２秒１５、２秒６３、あとは抜いたり抜かれながらですが３秒台で周回することができました。
クリクリだけで、こんなに変わるとは思ってなかったのですげー感動しました。
走行後にタカえもんのとこに行ってさらに話しをしたんですが、減衰力をいじってもあくまで味付けの変更だけなので、
ＦＳＷに絞って今回のようなセッティングでよい結果がでるのならば、前側のバネ変更と車高のみなおしが必須ということでした。
バネは既にとり寄せてあるのであとは変更するのみっすね♪
あ・・・ちなみに減衰力の表現（固くする、柔らかくする）をボカしているのは、誰にでも当てはまる事じゃないからです。
僕の車の状態（車高、前後バランス、バネレート、タイヤ銘柄、エアロ）がわかっていてのタカえもんのアドバイスなので、一概にいえないんですよねー。
色々な要素が絡むのでブログだと表現しにくいですし、誤った認識をされる方がいても困るのでわざとボカしました。
ま、詳細を聞きたいかたは忘年会ででも♪