Ｚチャレンジｉｎ袖ヶ浦 決勝報告です♪
ビデオを忘れて動画がないため文章で。
でも、つたわんねぇ～（爆）ま、自己満足ということで。
スターティンググリッドは、３番目。
ガレージナカムラ号 壷林さんの後ろ２列目です。
袖ヶ浦は、シグナルが５つあって、Ｆ１と同じ形式で点灯します。
１つめ、２つめ、３つめ、４つめ、５つめと点灯し、シグナルオフでスタートっす。
もー
ドキドキなんですねぇ～。
スタートが苦手なまつ号ですが、以前から練習していたこともあり上手くスタート。
ポジションダウンもせず、１コーナーへ。
前の２台は、パワー的にも技術的にもかなわない２台。
２コーナー、３コーナーとジワジワ離されます。
バックミラーを確認すると・・・
おっと？！予選８番手だった松本商会
松本号がポジションアップしてる？！
どんなけロケットスタート？と思ったら・・・ちょびっとフライングだったよーです（爆）
その後ろに、青いＺ ほっすぃ～。乙ファイター山田さん、ＮＯＶＵＭ号佐々木さんが確認できました。
壷林さん、谷口さん、まつ号と続き３コーナーから４コーナーへ
ここで、壷林さんが痛恨のミス！！４コーナー外側にケツから出てしまい
谷口さんがイン差し。まつ号も！！と逝きましたがさすがに許してくれません。
そのまま、最終セクションへ。
ここでも上位２台が激しいバトル！！
１周目ということもあり、あの谷口さんがアンダーを出して失敗。
壷林さんと激しいせめぎあい！！
上位２台が接戦をしていることもあり、まつ号もビタビタでくっついていけます。
プロでも接戦や失敗をすれば、素人でも追いつけるんだなぁ～ということがわかりました♪
そこで、再度後ろを確認すると・・・松本号がまだなれていないからか
７～８台の感覚があったのを確認。心のなかで
「うひょーー。松本さんの予選タイムからするとまつ号よりも０．５ほど遅いから後続を上手く抑えてくれるかな？
松本号はストレートが速いから後ろはなかなか抜けないし、余裕で総合３位、優勝ＧＥＴか？！」
と、余裕をもって２周目へ。
２周目も後ろとは差が縮まらないので、応援してくれていた
Ｏｒｅｎｇｅ Ｌｅｏｎ君と彼女さんに
手を振りながらレース。
よゆーで３周目～４周目へ・・・あれ？あれれ？？？
松本号がすげーーー勢いで近づいてきます。さすが松本さん。
レース時はスイッチが入るタイプのよーでまつ号よりも０．５～１秒速いペースで追いついてきます。
以前の筑波もそーで、決勝ラップでベストラップを出しちゃうタイプです。
後ろを確認すると４～５台後ろに、松本号、ほっしー号、佐々木さんを確認。
あれ？乙ファイターさんはと思ってると・・・
残念ながら２周目にレーシングアクシデントでリタイヤでした。
レース後はすっごく悔しそうで、かつアクシデント内容を聞いていたので
声をかけれず・・・（＞＜）
５周目～６周目は、コーナー脱出後にブロックラインを取り
なんとか松本さんに抜かれないように
必死。
おかげでラップライムも１７秒後半～１８秒ぐらい？
そのおかげでほっしぃーもビタビタにくっついてきて・・・
最後の悲劇につながる布石を自分で作ってしまったんですねぇ～。
タイヤも天使様おっとちがった（笑）神様が、寛大なる心で力のない若者？！に
もっと良い環境で走ってみるとよいよと貸してくださったバリ山ＡＤ０８をタレタレにしてしまってました。
皆にそこまでやるかぁー。卑怯だぁーと非難轟々に言われてやったのに。報いれず（、、）
神様後ほどお礼しにいきますぅーｍ（、、）ｍ
ホイールチェンジ後のまつ号超かっこええっす。
今思うと、ブロックするんではなく、自分のペースでラップを刻むべきだったと思います。
これはレース経験のなさが響いてますね。
正直、レースに出だして５戦目なんですが、抜かれたことってスタート時以外にないんですよねぇ～。
いっつも、スタート後はポジションキープ。後ろにもくっつかれたことないし、前を抜いたこともなし（爆）
ましてや、自分よりも速い相手が後ろにいて走るってことも未経験（爆）
アイドラーズの猛者松本さん。
全日本ライダーで並みいる相手とバトルしているほっしぃーとは経験値の差を痛感！！
６周目のストレートで松本さんにパスされ。
あとは・・・ほっしぃーが
ビジバシと突っついてきます。
うぎゃー勘弁してぇ～と、自分が
何周目を走ってるかわからん状態
に（爆）
必死にコーナー入口でブロック、立ち上がりも気にしながら・・・。うーん遅いぞ？！
なんとか抑えながら最終コーナーへ・・・。
ここで大失敗。丁寧に行き過ぎブレーキ多めにしてしまい減速しすぎ、
あせって、
アクセルを２回コーナー中に踏む。
おわかりの通り、そういう操作をすると出口アンダーで大幅に
アクセルを戻すことに・・・。
チーン（、、）
まるで自分がとまってるよーに・・・スローモーションでほっしぃーが右隣を抜いていきます。
実は、
最終ラップだとわかっていなくて、目の前のチェッカーも目に入っていない状態でした。
わかっていたら・・・ほっしぃーには悪いけど、ほっしぃーも後ろでとっちらかっていたし
立ち上がりをふせぐライン取ってただろうなぁ～（、、）
結果は、ご存知のとおり
０．０５秒の微差で負け（、、）
わずか
１～２ｋｍのストレートスピードの差だと思うのですが、抜かれてしまいました。
以前、ガレージ４４１３のＴ氏が、
「レースでの１～２ｋｍってすごいんだよ？当たり前にやれることはしっかりやるのがレースだよ。」
と言ってたのを後で思い出しました。
立ち上がりで失敗した、
水温もデモカーほど対策ができておらず水温１０６度、油温も１２０度とＥ／Ｇが伸びず。
ウィングもでっかいのが付いてる。
と最後の勝負、ひと伸びに負ける要素が詰まってますよねぇ～。
負けてねぇーから、このままの仕様で問題ないかとほったらかしだったのが仇でした。
ま、しょうがないっす。これもレース♪
負けは認めますが、すげーくやしいぞ？！ぐぞぉーーー！！
次回への課題はだいたい見えた、考えたので取り組みます。
まず、敵ですが？！ガレージ４４１３さんにいい水温対策があるそーなのでやってもらって
足周りは、某氏に相談。
ＣＰは某氏に相談します。
デモカーに勝とうとしているのに、同じ考え方で車作ってもダメだって
いまさら気付いたので・・・素人考えですが別の方向性から勝負しよーとおもいました♪
筑波にも練習いくけど、タイムは秘密だぜ！！ぐふふ。
さて、次戦筑波は、リベンジすっぜ！！
７位以上になれば、年間チャンピオン確定ですが・・・。
ＴＯＰ以外はいりません！！
Ｚチャレンジｉｎ袖ヶ浦 決勝報告です♪
