ボルボV90 試乗

先日、ボルボV90に試乗しました。

もともと、次も室内高に余裕があり自転車が積みやすいSUVをと考えているますので、ワゴンボディは対象外のはずでした。
が、今回のV90は低く、広く、長く、且つFRっぽいプロポーションといったスタイリング面に惹かれてつい見に行ってしまいました。
予想はしてましたが、やはり大きいです。


特に、ダーク系のボディカラーだとプレスラインがくっきり出ているのがよくわかります。
VW車もそうですが、最近のプレス技術ってすごいですね。

内装は、"ブロンド"と呼ばれる白革内装。

外装紺/内装白は好みの組み合わせです。
担当の方はオプションの高級オーディオについて力説してくれましたが、確かにその通りでした。
まあ、それほど大音量で聞いたり音質にこだわったりしていませんので、いまのXC90のオーディオでも特に不満はありません。

乗ると、静かで乗り心地が良く、エンジンもいかにもよくできた4気筒といった感じで軽い吹け上がりはVWの1.4ともよく似ていました。
グレードはT6のツインチャージャーで、2Lで1.7tでも力不足感は全くなく、T5でも十分なのではないかと思いました(推測)。
SUVは便利ですが、やはり重心が低いというか上屋が揺すられない感じは車高が低いクルマのほうが乗っていて気持ちが良いですね。
自転車の積み下ろしが苦にならなければ、本当はワゴンのほうが良いのでしょうね。
操作性もよく、特にコクピットドリルも受けずに走り出しましたが、自動追従式のクルーズコントロールもステアリング上のスイッチから簡単に設定できました。

これも、予算の都合さえ合えばすぐにでも乗って帰りたい1台でした。