<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モン★ / モン★のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/</link><description>モン★です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:06:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モン★ / モン★のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/</link></image><item><title>油圧クラッチ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/35450787/</link><description><![CDATA[　買って３００キロ位乗りましたが、どうもクラッチのフィーリングに違和感を感じてました。
もともとＦＣＣの強化クラッチが入ってた関係でいろいろ手を加えていたのですが、軽くするためにアコサットのクラッチレバーに交換してありました。確かにレバー比のおかげで軽くなってるんですがストロークが足りずにミートが ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 01:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/35264862/</link><description><![CDATA[　この度お別れする事にしました。ＣＢを買って、嫁さんに借金返済しなければならず、仕方なしにこのようなこととなりました。

　今までありがとう。次のオーナーにもかわいがってもらえよ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 01:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/32472011/</link><description><![CDATA[今まで15インチだったんですが今回は16インチにしました。シビックでエクイップを見かけたことがなかったのでやってみました。サイズは前後7.5J+30です。

前後ほぼツライチになりました。





皆さんどうでしょうか？

...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 00:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>デイトナ　セブンスターホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/32420881/</link><description><![CDATA[
久しぶりに青モンをイジッてみました。
どうしてもカーブでリヤがぶれるのが気になってハブを換えようとヤフオクみてたらこのホイールが新品で安く出てたので勢いで前後買っちゃいました。タイヤも溝が少なくなってたので一気に新品にしました。
今までのフロント3.25Jリヤ4.0Jからおとなしく3.0Jの ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 00:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>お別れです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/32307266/</link><description><![CDATA[
 この度モトコンポを手放す事となりました。
別にモンキーが2台あるので登場回数が少ないのと、元気に他の方に乗ってもらえたらとオークションに出品したところ半日で即決価格にて落札されました。
手放すと二度と手に入らないと思い持ってましたが乗らないのもかわいそうと思い踏み切った次第です。
現金持 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 23:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>レストア開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/30317651/</link><description><![CDATA[親戚の倉庫に古いバイクがあるから直してという事でとってきました。なかなかボロいなぁー(^^;;
まずはエンジンかけないと

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 01:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>こないだのハンドルを再度確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/29350568/</link><description><![CDATA[

スロットルをずらして確認してみました。

インナースロットル発見‼4Ｌ純正ハンドルを確認しましたが、出来れば初期のダックスとかＡ型モンキーみたいな上まで平行に上がるやつがいいなあ。

シフトアップか安物ハンドル買おうかな

...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 12:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>これって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/29288526/</link><description><![CDATA[全く疑いなく4Ｌ純正ハンドルと思い切って古い割にきれいでよかったと思って使ってたハンドル。最近になってこれっってもしかして5Ｌ用って思うようになってきました。

4Ｌハンドルかっこいいと思って使ってたんですが5Ｌ用にしか見えなくなってきてる自分がいます。

これって5Ｌ用ですよね？

. ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 19:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>天気が良かったので（＾◇＾）寒かったけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/29242396/</link><description><![CDATA[ちょっと乗ってみました。ステダンは問題なく機能してます。80キロくらいでは不安なく巡航出来ます。

なにぶん３速なのでワイドレシオなので80キロまで一気にとはいきません。4速純正クロス、3枚クラッチ仕様をそのうちやってみようと思います。



今のお気に入りはこの辺です。
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 17:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>すげえ‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/29031089/</link><description><![CDATA[http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m104754212
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 22:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲＤ　当時物　フロントフォーク取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/28789088/</link><description><![CDATA[1年以上放置してましたフロントフォークを今回取り付けてみました。おいてた理由は折りたたみハンドルを付けたくてトップブリッジを加工に預けてたためです。このフォークを付けるにあたって、ディスクにしようと思ったんですが、準備してたハブではどうしてもセンターが出なかったので仕方なくドラムにしたんですが、武川 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 18:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>スイングアーム交換してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/28654956/</link><description><![CDATA[


今まで当時物のキジマのスイングアームだったんですが、気分でノーマル形状の4ｃｍロングに交換してみました。6センチから4センチに変更なので車高が上がるかと思いきや、ショックの下側の取り付け位置がキジマの方が2センチほど前なので逆に下がってしまいました。
フェンダーのラインがあってないので ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 14:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>天気がよかったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/28576948/</link><description><![CDATA[昼間に取った画像がなかったので写真を撮ってみました。やっぱり低く見えない。
かっこいい角度が見つかりません。
どなたかアドバイスお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2012 15:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>リヤがカーブでぶれるので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/28537380/</link><description><![CDATA[カーブでよじれる感じで気持ち良く攻めれません。そこでリヤをバラして点検しました。ガタや緩みもなく問題ありません。強いて言うならタイヤの溝が少ないので交換時期にきてるくらいで何に問題があるのかな!?
デイトナのショックな問題があるのかな!?
今回は試しにビチューボに替えてみようかな!!...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 12:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>写真の撮り方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1570145/blog/28262644/</link><description><![CDATA[シビックって写真に撮るの難しくないです？自分のシビックは街乗り出来る最低限で車高落としてるんですが、普通に見る分には結構低いんですが写真に写すと全然低く見えません。下からのアングルが好きで撮ると、どうしてもサイドが下がりきってないので高く見えてしまいます。後ろからもイマイチですし、かっこいい写真の撮 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 00:10:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>