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ヒースクリフの"レヴォーグくん" [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2020年4月29日

自作 アイドリングストップ・キャンセラー  

評価:
3
自作 アイドリングストップ・キャンセラー
VM4のCVTはアイドリングストップ使用で5年持たなかったインプレッサスポーツと同じ,スバルがインプレッサスポーツ用に新規開発したCVTで,VMAが300ps対応のドイツ製のCVT積むのと全く違う.
スバル内製のCVTは,CVTFの改良やコントロールバルブの入口にフィルターを追加するなどの改良が加えられているが,アイドリングストップ・キャンセラーなしで乗るのは怖すぎるので,わが家のフリートに加わったVM4用にアイドリングストップ・キャンセラーを作製.
方式としては,アクセサリー電源がエンジンスタート時に一瞬落ちるのを利用する単純なリレー方式を採用.
アクセサリー電源はセンターコンソールのアクセサリーソケットからカプラーONでとり,アイドリングストップ・キャンセラーSWのところにのれん分けハーネスで割り込み.
キャンセラーをキャンセルする電源スイッチもセンターコンソール内の空いているキャップに組み込んで,加工なしで実装できるように設計した.
https://youtu.be/xIXr4udX970
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