さらば相棒

通勤で駅まで走っている途中にカラカラと異音が・・・


メーターを見ると走っているのに表示は「０」キロ　

スピードメーターケーブルがダメになったと思われ、駐輪場で確認すると案の定、ケーブルが抜けていました。


差し込み直してもメーターは反応なし・・・

お世話になっている藤沢のYSPに見てもらい修理は約6,000円くらいと判明。

2004年式の中古を2008年に買って現在走行１万５千キロ。

そろそろベルトの交換などもしなければならないのであと一年くらいは乗ろうと思っていましたがその他の消耗品の出費も考え、買い替えることを決断しました。


増税直後なのでもっと早く決断すればよかったのですが今回の故障が後押しになりました。



違う車種も検討していましたが丁度在庫もあり乗り慣れている新しいシグナスX　SRにすることにしました。


国内仕様です。
汚れが目立たないガンメタが良かったのですがこの型は設定がなかったので黒にしました。

ほんの少しだけ外装カスタム予定です。
車と比べてパーツも安価なので助かります。

本来値段はつかないはずの車体に下取り3万つけてもらいました。

そして定番チューンのウエイトローラーとボスワッシャーの変更で出足の加速アップを同時にお願いしました。　

自賠責も残り1年半あったのでそれを引き継ぎ、その他の諸費用は1万ちょっと。
車と比べると本当に安くて助かります。



丁度代車もあり、相棒とお別れし、前の型のシグナスX　SRをそのまま借りて帰りました。

結構目立ちそうな色ですな。


ナンバーはやはり本拠地の磐田でした。



この型からインジェクションになり始動性がアップ。

メーターには時計もあり、通勤で使うにはありがたい装備。



納車されるのが楽しみです。

懐は一気に寒くなりましたが、陽気はようやく暖かくなってきたので慣らしツーリングに行こうっと。

ますます車に乗らなくなりそうだなこりゃ・・・