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昨日某ショプ（Ｏバックス）に昨日の夜行ってきました。

話はコウです・・・
ＥＶＣ付けてＡコントロールだけ設定してもらったんですが
最初はすごく体感できるほどすごさを感じていました
設定の仕方が説明不足で良く理解できなかったのですが
取り付けたときはまあ良いやと思い
後で説明書を読めば分かるだろうとおもいそのときは予定もあり
帰宅したのです。
その後そう感じていたのですが
説明書を最初から何度も読み読めば読むほど混乱してきました。
そんなこんなで乗っていてブースと圧がピークブースとが１２３
ＫＰＡを記録し更にブースとリミッターが３，４回作動し
これではエンジンに負担が掛かるのではと不安になり
それとＥＶＣの説明書を何度読んでも混乱し良く理解できなかったので行きましたよ。

取り付けの担当者を呼びどうしてなんだと聞きましたよ
説明が良く出来ず、もう一人来ました。

結果的には取り付け担当当初は良くＥＶＣの操作を分かっておらずもう一人の人に良く説明してもらい何となく分かった様な気がします。

要するにＡコントロールの０～１００のダイヤルを８９まで上げていたから高ブーストになったということです。
本当に危ない危ない！！

簡単にショプの人だからといい信用できない！！
ブースト設定でデジタル表示大でダイヤルを回し上げていくのですがその時の表示数字がブースト圧と思ってたようです。
だから俺もそう勘違いしながら説明書を読んでいたから
良く意味が理解できなかった。
結局自分でその仕組みや構造を正しく理解しなくてはいけないと
思ったよ。
これから少しずつ調整してベストな状態にしていきます。