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本日はR55クラブマンにナビとETC取付です。

R５５クラブマンのMT
アイドリングストップ付です。

これがナビ取付けるのに邪魔。
アイドリングストップからエンジンかけるときにナビの電源が落ちる。

これを打破するのが

バッテリーアシストユニット。
まぁ電源が落ちないようにでっかいコンデンサーがついてるって感じです。

これを着けると落ちない。
いろんなメーカーを試しましたがこの製品は本物です。
エラーしらず。
アイドリングストップで悩んでる方は一度お試しあれ。

で完成。

MTいいですねぇ。


今日お昼にマックを食べたら

もらいました。
ポテトホルダー。
彼女に言ったら
「MINIはポテト禁止」
だそうです（笑）

ちなみにタバコ・携帯入れになりました。



MINIのメーターを変えたい。


これいい。
ほしい。
高い。
貯金。
半分彼女出す。
オークションで物売る。
お金貯まる。
GET
の予定で行きたいと思います。

本日はR55にナビとカメラとETCの取付。

ナビの写真忘れた。

カメラはナンバー上に埋め込み。


クラブマンはサイズがギリギリ。

彼女がバッチを探してきた。

ゴーバッチ。
メールで画像を送ると作ってくれるみたい。
輸入大好きの自分ならオーダー出来そう。
カークラブとかあるならこういうのはいいよね。
ステッカーじゃなくてバッチ。
他の人より一歩先って感じがいい。

エブリィもパネル出来上がってきました。


いい感じ。
とりあえず間に合うな。

BMW MINI コーディング

彼女のR56　MINI。

ミラーを格納するのを忘れる。

BMW　E90あたりの車だとキーレスのロックボタン長押しでドアミラーが格納する。

これをどうにかできないものか？

でコーディングを思い出す。

コーディングで出来ること。

キーレスでドアミラー格納。
ドア開けたままパワーウィンドウのオートを可能にする。
ポジション球やヘッドライトの玉切れチェックをなくす。（これによりフラッシュや警告灯がついたりしない）
デイライトの設定？
まぁいろんなことが出来るし故障診断もできる。

普通に買うと80万。
仕事で使うなら買うけど趣味には無理。

ここは海外で情報を。
ｅｂａｙなどでも売ってるね。

近くにコーディング屋さんが居たら頼むんだけど調べても関東ではやってるHPを見つけられなかった。

ＢＥＮＺのＤＡＳとかは使ってたけどＢＭＷはほとんど知らない。
また1から勉強かな？

まずは情報からだね。
がんばってみよう。

本日は仕事が休みなので
自分のエブリィのオーディオの仕上げにかかりました。

細かい所から攻めていきます。

ドアの生地を張替え。
2箇所だけ残っていたので張替え。

まずは分解


分離させるのにベルトサンダーで削ります。
ベルトサンダーがなければカッターで切ってもOK


ボンドを吹きます。
これは赤ボンドですがホームセンターで売ってるスプレーボンド　G10でも十分使えます。


ボンドが乾いてから（手で触ってベタベタしないぐらい）貼り付けて余分な生地を切って元に戻す。


簡単に張替えできます。
大体４０分もあれば張替えできます。
張ったのはツィードですがビニールレザーならもっと張りやすいです。


シフト周りもスイッチとゲインコントロールを埋め込み。



水温計の取付。
やっと水温が動きました（笑）



最後にウーハーボックスのパネル製作。
ｍｍ単位で合わせていきます。


円形などはサークル治具ででキッチリカット。


綺麗に開けて仮止め。


サイドパネルも作るがタイムアップ。


また明後日に製作。

5/6に間に合うかな？
この調子なら大丈夫そう。
がんばってこう。

今日は　R60クロスオーバーに２DINナビ・バックカメラ・ETCの取付。



エブリィは5月6日のカーエックスジャンボリーにエントリーするために仕上げに入りました。

エントリークラスは大音量クラス。

日音協だそうです。

1年2組のクラスもあり。
（ウーハー・アンプ合計10万円以下）
このクラスも面白そう。

懐かしい。

明日は1日仕上げに向かってがんばります。