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2006年08月16日

アウトランダーにアーシング＆ホットイナズマもどき取付しました。

整備手帳にアップしてみました。
アースポイントがなかなか思いつかなかったのもあって３ヶ所しかやってません。他にもこんなとこあるよ！なんてのがあったら教えてください＾＾

ホットイナズマもどきのボルテージスタビライザーはイオから使っていてもう３年くらいになるので一緒に新しいものを付けてみました。当時と比べて見た目も変わっていて進化しているんですね！

＜ひじょ～に個人的な宣伝＞
ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ－ｗｅｂ運営中！＾＾
http://outlander-web.net/

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Posted at 2006/08/16 17:04:47

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グランダー 2006年8月16日 17:37 私もアーシングしてみたいのですが未だ、手つかず。ちっこいのばかりいじってますので（爆）取り付け後のインプレッションを楽しみにしてます。	コメントへの返答 2006年8月17日 21:17 グランダーさんならちょちょいのちょいですよね（笑エンジンルームにアーシングしたと思わせて、ＬＥＤ電飾バリバリになるのを期待しています＾＾
セーブル 2006年8月16日 22:16 こんばんわ(*^^) なおき＠仙台さんもついにアーシングされたのですね^^ 小雨の中の作業大変でしたね。お疲れでした<(_ _)> 私はアーシング第２弾と行きたいところですが、なかなか手を付けられずです(^^；	コメントへの返答 2006年8月17日 21:16 ようやくやれましたよ～♪ 実際の取り付けのときは雨上がってて助かりました＾＾。アーシングポイントも少ないのでワタシも第2弾といきたいところですね。
れっどたあく 2006年8月16日 22:27 ホットイナズマもどきで思い出しましたがホットイナズマのシガーソケットに差すやつって、効果あるんでしょうかね。効果があるなら手軽でよさそうなんですが。ところで・・・。アウトランダーのサイト、見させて頂きました。早速お気に入りに登録しましたよ。	コメントへの返答 2006年8月17日 21:15 シガーソケットに刺すだけで効果があれば楽チンでいいですよね♪実際のところはどうなんだろう？＾＾；ボルスタは取り付けが一見難しそうに感じますが、実はバッテリーの端子を外してまた付けるだけなので、スパナ１本あればできちゃいますよ♪ OUTLANDER-web見てくれてありがとうございます！こまめに更新するのでまた遊びに来てくださいね＾＾
MIYALANDER 2006年8月17日 0:36 以前、なおきさんのブログにあったので私も検討していましたが、未だ、実行していません。私不器用なので、怖い！の一言　効果をぜひブログにて紹介してください。参考にします。お願いします。	コメントへの返答 2006年8月17日 21:12 加工は楽チンですよ！特にボルテージスタビライザーはバッテリーのプラスとマイナスをはずしてまた付けるだけなので簡単に取り付けできます。アーシングはちょっとしたコツがいるので説明書があるといいかもですね。そういう意味ではアウトランダー専用のキットっておすすめかもしれません。
ちろたん 2006年8月17日 19:43 ついにボルスタ＆アーシング施工ですね！どちらも変化を体感できるといいですね！ボルスタは、頑張って休み無くLEDさりげなく付けている姿に哀愁すら感じます。(^^；	コメントへの返答 2006年8月17日 21:09 ようやくアーシングがつきました＾＾；しばらくさぼり気味だったので久しぶりに車をいじりました。ボルスタのあのＬＥＤはいかにも効いてますよ！って感じでいいですよね。哀愁は確かに感じるかもｗ
りんぐ 2006年8月19日 20:45 こんばんは～。前の車には他に、スロットルボディ、エンジンブロック、ミッション、マフラーなどにしてましたよ！結構走りがかわりました！	コメントへの返答 2006年8月21日 1:36 おお、意見助かるわー。スロットルボディはやっぱり効果あるのかね～。イオの時にはやってたなー。ミッションとマフラーはノーマークだったわ。こりゃやってみる価値ありそう＾＾エンジンブロックはどこに付けようか迷って結局付けなかったから今度場所探してやってみよう♪（樹脂部分が多くてどこに付けようか迷うんだよね＾＾；）

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パジェロイオ、アウトランダー、マーチ、エアトレック、デリカD:5前期ガソリン、デリカD:5後期になりました。以前はなおきというハンドルネームで活動。

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グランダー 2006年8月16日 17:37 私もアーシングしてみたいのですが未だ、手つかず。ちっこいのばかりいじってますので（爆）取り付け後のインプレッションを楽しみにしてます。	コメントへの返答 2006年8月17日 21:17 グランダーさんならちょちょいのちょいですよね（笑エンジンルームにアーシングしたと思わせて、ＬＥＤ電飾バリバリになるのを期待しています＾＾
セーブル 2006年8月16日 22:16 こんばんわ(*^^) なおき＠仙台さんもついにアーシングされたのですね^^ 小雨の中の作業大変でしたね。お疲れでした<(_ _)> 私はアーシング第２弾と行きたいところですが、なかなか手を付けられずです(^^；	コメントへの返答 2006年8月17日 21:16 ようやくやれましたよ～♪ 実際の取り付けのときは雨上がってて助かりました＾＾。アーシングポイントも少ないのでワタシも第2弾といきたいところですね。
れっどたあく 2006年8月16日 22:27 ホットイナズマもどきで思い出しましたがホットイナズマのシガーソケットに差すやつって、効果あるんでしょうかね。効果があるなら手軽でよさそうなんですが。ところで・・・。アウトランダーのサイト、見させて頂きました。早速お気に入りに登録しましたよ。	コメントへの返答 2006年8月17日 21:15 シガーソケットに刺すだけで効果があれば楽チンでいいですよね♪実際のところはどうなんだろう？＾＾；ボルスタは取り付けが一見難しそうに感じますが、実はバッテリーの端子を外してまた付けるだけなので、スパナ１本あればできちゃいますよ♪ OUTLANDER-web見てくれてありがとうございます！こまめに更新するのでまた遊びに来てくださいね＾＾
MIYALANDER 2006年8月17日 0:36 以前、なおきさんのブログにあったので私も検討していましたが、未だ、実行していません。私不器用なので、怖い！の一言　効果をぜひブログにて紹介してください。参考にします。お願いします。	コメントへの返答 2006年8月17日 21:12 加工は楽チンですよ！特にボルテージスタビライザーはバッテリーのプラスとマイナスをはずしてまた付けるだけなので簡単に取り付けできます。アーシングはちょっとしたコツがいるので説明書があるといいかもですね。そういう意味ではアウトランダー専用のキットっておすすめかもしれません。
ちろたん 2006年8月17日 19:43 ついにボルスタ＆アーシング施工ですね！どちらも変化を体感できるといいですね！ボルスタは、頑張って休み無くLEDさりげなく付けている姿に哀愁すら感じます。(^^；	コメントへの返答 2006年8月17日 21:09 ようやくアーシングがつきました＾＾；しばらくさぼり気味だったので久しぶりに車をいじりました。ボルスタのあのＬＥＤはいかにも効いてますよ！って感じでいいですよね。哀愁は確かに感じるかもｗ
りんぐ 2006年8月19日 20:45 こんばんは～。前の車には他に、スロットルボディ、エンジンブロック、ミッション、マフラーなどにしてましたよ！結構走りがかわりました！	コメントへの返答 2006年8月21日 1:36 おお、意見助かるわー。スロットルボディはやっぱり効果あるのかね～。イオの時にはやってたなー。ミッションとマフラーはノーマークだったわ。こりゃやってみる価値ありそう＾＾エンジンブロックはどこに付けようか迷って結局付けなかったから今度場所探してやってみよう♪（樹脂部分が多くてどこに付けようか迷うんだよね＾＾；）

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