アウトランダー納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

準備が整ったので仕事帰りにイオとバイバイして乗って帰ってきました。と言ってもまだイオに荷物があるので後日また行くのですが（笑）。ＥＴＣ付けっぱなしだし。。。

まあ何度も顔は見てたので新鮮味はありませんでしたが（＾＾；）やっぱりいいもんですね！オーディオレス（４スピーカー）にナビを移設したのですが、イオより音がいいので満足です。ロックフォード？何それ？

・・・と思うことにします（－－；

仕事帰りなのでデジカメを持っていなくて写真がありません（爆）。荷物を移すときにまた撮りたいと思います。荷物を移すときのイオのおしりが少し寂しそうでした（Ｔ－Ｔ

通勤距離はだいたい１０ｋｍくらいなんですが、無駄に遠回りしていきました。もう仕事終わって夜なのに７０ｋｍくらい遠回り（笑）。まだ慣らしからだなーと思って『ぬえわｋｍ／ｈ』くらいまで試してやめときました（＾＾；）。

で、乗って帰ってきた感想ですが、やっぱりイイ！シフトをがちゃがちゃ動かしてシフトチェンジしても切り替わりが早いですね。下り坂でもエンジンブレーキの効きがいいので使いやすいです。パドルシフトやっぱり付けようかな・・・。

１ｋｍくらい続く長い上り坂も試しましたがイオと比べて全然違います。ストレスフリーですね。気負わずに運転できます。

エンジン音の静かさもとってもいいですね。加速時のぶおーんという音が３０００回転くらいから大きく聞こえますが、ＣＶＴですぐ回転が落ちるので静かになります。これなら高速巡航時も気楽に会話できそうです。

タイヤをオフロード系のタイヤに替えているのでロードノイズは試乗車よりかなりうるさいです。が、すぐ慣れるでしょう（＾＾）。段差は１８インチよりひろわないので乗り心地は悪くないです。

いろいろ試していたのでもっとゆっくり走れと同乗者から苦情が出ましたが面白い車ですねホントに。ゆったり運転すれば苦情以前に乗り心地がいい！と褒められると思います（笑