ちきたろ@宮城のブログ一覧

みんからのアウトランダーユーザーの間でもちきりのメーター交換のお話。昼間や夕暮れ時にメーターが暗くなって見づらいということで交換する方が多いみたいですね。

実はこの話、みんからで持ち上がるまではぜんぜん知りませんでした。暗いと思ってなかったんですよね（＾＾；ゞ

個人的には、今のアウトランダーのメーターは好きです。昼間に光ってるメーターは好きじゃないし。ライトを点けたときに一緒に光るほうが好みです。ライトオンで徐々に点いたり、消すと徐々に消えたり微妙なところで凝ってますね。

結構めちゃくちゃに言われているこのデザインは（竹やりとかw）好感度高いです。ありきたりじゃないデザインってのはすごく好きですね。三菱は今回がんばったと思います。特にアウトランダーのメーターは中心のモニター部分のみが昼間光っているのでメカメカしくて好きな部分です。

と、いうことで、交換などするわけもなく流行りに乗れないわけで（笑）。どこだかでホワイトメーターのシートも売り出されましたがあれをカスタマイズしてカーボン調＋オレンジ文字にしようかな。カッコ良さそう（＾＾




ちなみに、エボのメーターなんかはハイコンではない常時点灯ですが、実はあれもあんまり好きじゃなかったり（＾＾；。

小林賢太郎と片桐仁のコンビ、ラーメンズ。彼らはお笑いのユニットです。しかし！最近流行のお笑いブームとは全く違ったエンターテイメントを見せてくれます！Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

先日、去年やった全国ツアーを収録したＤＶＤが発売されました。『ＡＬＩＣＥ』というタイトル。去年仙台にも来たんだけどチケット発売後３時間してローソンに行ったらもう売り切れてました｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ 今度来るときは絶対仕事休んででもチケット取るぞ！と決意しましたがそれ以降はまだやってないんですよね。

以前からラーメンズは好きで見ていましたが（千葉！滋賀！佐賀！のフラッシュなら知名度はあるかな？）、今回のは一番おもしろいかもしれない！ぜひラーメンズを見たことのない人も見てみてください♪初心者向きでもありますよヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ラーメンズは他のお笑いと違って何回も見たくなる、見るたびに新しい発見のあるようなお笑いなんですよね。そこが大好きです。何度も見ているのに毎回同じ場所で笑ってしまうんです。

いま出ているラーメンズＤＶＤは全部で１１枚（だと思う）。全部買って何回も見ています(´∀｀*)ｳﾌﾌ

その昔ホットイナズマから始まった、コンデンサでバッテリーの電圧を安定させるという商品。最近は似たようなものが数多く出ていますね。もちろんホットイナズマもまだ出ているわけですが。ちと庶民には高い金額なわけです。

そこで個人で作っているやつを買ってみました。と言ってもこれはパジェロイオのころのお話。イオのころに付けていて、感触がよかったのを覚えています。実は、イオから降りる時にこの部品も外しておきました。

アウトランダーに乗り換えた時にLEDやらタイヤやら移設できるものはほとんど移したのですがこれだけは移してませんでした。違いを体感したかったので（＾＾）。で、今日車を片付けている時に見つけたので付けてみました。

付けてみた感触は・・・トルクアップ！交差点ひとつ走るだけでトルクアップが感じられます。通勤の時は４０ｋｍ／ｈくらいで走るのですがリアルタイムの燃費計は加速時以外は常に１０ｋｍ／ｌ以上を指していました。これは燃費アップがかなり期待できる！よく電気系のチューンは新車では効果が薄いということが言われていますが、これは効果はあるっぽいです（＾＾

ちなみにＨＰは↓を参照してください。ボルテージスタビライザーという品です。４２００円でこの効果はすごい！効果は２，３年持つらしいです。今日ガソリンを満タンにしてきたので後日満タンにしたときに燃費を計るのが楽しみです（＾０＾

今日は天気もよかったのでアウトランダーで初林道に挑戦。行った先は泉ヶ岳の林道。彼女さんとわんこも一緒だったのでゆっくりゆっくり走って、結局１時間以上走りっぱなしでしたがやっぱり林道はいいですね。冬の間は走れないので約半年振りの走行です。イオの時にも一番最初に来た林道なので思い入れのあるところなんですよね。

道路状況は、雪はさすがにもうありません。林道の入り口には泉ヶ岳スプリングバレーというスキー場もあるのですが（ちなみに仙台駅から１時間もかからずに行けます）、４月初めあたりでスキーシーズンは終わります。だいたいこの辺の林道はＧＷ過ぎれば走れるようになっています。ずずっと先に進むと湧き水が飲めるちょっとした駐車場があり、二股に分かれています。この辺までは砂利道とはいえ整備されていて、乗用車でも入っていけるくらいの平らな道です。

で、その先が楽しめるスポットなわけで（＾＾）。今の時期の林道は雪解け水が道路を流れるので削られて大きくＶ字型に掘られている部分が所々あります。そういうところを進む時はセダンやステーションワゴンでは下を擦っちゃうわけです。で、アウトランダーはどうだったかと。

進むラインを選びはしますが、問題なく行けました（＾＾）v。マッドフラップが大きいので場所によってはズザーっと擦ることもありますが問題なし。ただし、イオと違ってアンダーガードが無い＆スペアタイヤがテンパータイヤなので思い切った走りはできません（＾＾；

もうひとつ、車のサイズの変化が一番感じられました。イオなら削られた道の脇をすいすい行けそう！という所も、アウトランダーだと厳しい！という場面がちらほら。ブッシュに少し車体を乗せて走ることもあったので車体には小枝でキズが多くつきました（＾－＾；；

結果！アウトランダーで林道走行も十分楽しめるし快適です！あくまでもオフロードに強い車ではないということを念頭に置けばぐいぐい進んでいけますね。４ＷＤロック＆マニュアルシフトモードで行きましたが林道程度であればローレンジが無くても大丈夫でした。安心感はイオの方がありますけどね（＾＾；）。

林道未体験の方はぜひ試してみてくださいね！車体にキズはつきますけど（笑）。

フォトギャラリーにも載せたので見てみてくださいね（＾＾

久しぶりにガンプラなんぞをいじっていたら遅い時間になっちゃいました。ゆっくりまったり作るのがまた楽しいわあ。今日はガンダムのゲームに出てきたバージョンのやつを作ってました。完成が楽しみ♪

これが完成したら次はフルバーニアンとサイサリスを作りたいな。。。

参考ＵＲＬ