ふく龍のブログ一覧

本日２度目のレンタルピットに行って参りました( ≧∀≦)ノ

いやぁ、リフト作業を一度味わうと病み付きになりますな(笑)



何が良いって、全ての作業が楽。
これにつきます。
足回りの作業はもうリフトなしには出来ません(´Д｀)



簡単な作業は今まで通りのフロアジャッキ、本格的なのはレンタルピットてな感じになりそうです( ☆∀☆)

ガレージＹとの併用で作業効率格段に上がります。
てな訳で何やかんやと野望が(笑)




私が行ってる所はレンタル料も良心的、皆さんも近くにあれば是非お試しあれ( ￣ー￣)ﾉ

２つ程前に書きました痛恨の用意したアンダーバー３種、スティフナーだけはイケるだろうの期待も虚しく…

まさかの１つも使えないと言う最悪の結果に(ーー;)

すべて、GC、GＦ表記のパーツだったのに…
頭来たのでソイツ等を使いフレキシブル的なアンダーバーを作っちゃる(￣^￣)

と、毎度お馴染みの自作開始。

ひとつ目のバーは真っ二つにカット、左右で更にショート加工。
で出来た空間をタイロッドにて繋ぐ何となくフレキシブル(笑)
足周りの捻れと上下の動きは私なりに考えて作りました。

で２本目のスバル乗りの皆さんご存知の鳥居さん。

こいつは鳥居の頭をカット、アーム根元を繋ぐ一本モノに。この部分は既に二号機への変更案が出来てますが、取り敢えず様子見の仕様です(￣▽￣)b

アルミのシルバーでメカメカしく行こうかと思いましたがメタリックなオレンジで塗装してみました(笑)
覗き込まないと見えないので完全なる自己満足の世界です。

流石の２液塗料、驚きのメタリックな仕上がりです、素敵(笑)

で私が塗装遊びに熱中してる頃、チーフメカのヨコシマ氏がブーツ切れのガタガタタイロッドの取り外しを完了。
スタビブッシュの交換まで(笑)

何時も有り難う御座います(笑)

で、ダラダラやってるので時間があっちゅうまに過ぎ、なんかガレージの回りに車が増えた気が(ーー;)

これは急がねばとペースUPでサクサク終了(￣ー￣)
取り付けた感じは、あら素敵(笑)

初のリフトつきのレンタルガレージも大満足、装着後のフロント周りの挙動にも手前ミソの百点満点(笑)
充実の一日でしたヽ(￣▽￣)ノ

次回はリヤのアンダーバー製作です。

あ、母の日です、ちゃんと帰りに我が大蔵省様にはカーネーションを買い、夕飯にビーフシチューソースのオムライスを作りましたよ。

満足な一日でした。

写真はヨコシマ氏が撮影してくれましたm(__)m

先日の事です。

ウチの車のメンテナンスに何かとお世話になってますガレージＹへ自作のスタビリンク二号機を入れ換えに行った時の話です。

二号機入れ換え後、ヨコシマ氏の愛車SWのフロントスタビリンクがエライ事になってると言うわけで、何とかならんかねと。

タイヤ外して覗き込むと見事にボールジョイントと、シャフトの溶接部があらぬ方向へ(・_・;

取り付けに問題はなく、まあ強度不足から来るものではないかと。
ここで作ってみますか？との私の問いにお願いしますの製作依頼。


で、どうせならとアレコレ考え二通りのリンク取り付け方法で確定。

取り敢えずはノーマルと同じ方法で行きますが、ショートスタビリンク化も視野に入れます。

で、今回ノーマル形状のスタビリンクと同じ感じでピロ化。

人様の車に取り付ける部品なので、下手なものは作れません(・_・;

自分のはザックリと作りましたが、今回はちゃんとあれこれ材料やら強度昔の材料力学の本やらを引っ張りだし考えました。(笑)

スチール製のロッドにショック側にスリーピースタイロッド、アーム側にツーピースタイロッドにて製作する事にしました。

そのままだと味気無いのでイエローオレンジにジョイントは仕上げます。(￣▽￣)b

Ｆ-technica オリジナルSW スタビリンク完成(笑)
後はヨコシマ氏に試して頂いて二号機製作にヽ(￣▽￣)ノ

ヨコシマ氏間に合いましたよ、予定通り３日に納品です。 (笑)