VWディーラー訪問

先日とあるホイールの問い合わせをした際に担当者から「12日にR36試乗車があるので遊びに来てください」と言われていたので、そのとおり遊びに行ってきました。（笑）

すでに展示車でかなり自分のパサートヴァリアントとの違いを認識していたのですが、走らせてみるとびっくりの乗り心地。Rと名前が付くぐらいだからそれなりにハードセッティングなんだろうなあと思っていたのですが、見事裏切られる結果となりました。最初からスポーツモードになっていたのですが私のパサートヴァリアントと同じか、それより良いかもしれません。18インチでスポーティなタイヤなのに・・・これならインチアップもありかなと思わせられます。ハンドルは個人的に握りやすくて好印象。このハンドルは妻が反対しなければ交換したいくらい。（笑）

車高の落ち具合とフルエアロのマッチングも改めて見るとノーマルより良いですね。
エンジンサウンドも回すとやはりチューニングされたエンジンなんだなあと感じさせるものでした。ただしエンジンルームは私のと全く代わり映えなし。（笑）GT-Rのような演出はなしというわけです。

当初交換を考えていたグリルは自分のパサートヴァリアントと並べてみてなぜ不可なのか分かりました。ノーマルのグリルに比べると幅が大きめに作られていて、その分グリル周りのバンパーが削られています。ちなみにUSのサイトではバンパーとフルセットで$2200ほど。送料、塗装代などを入れると30万くらいになってしまいますね・・・。

さて一緒にティグアンの展示車も見てきました。試乗は時間がなくて出来ませんでしたがやはり良い車です。特にデュアリスに比べるとリアシートの出来がいいです。スライド＆リクライニングと欧州車には珍しい（？）機能もあり、日本人向けの車かも知れません。ちなみに売れ行きは絶好調らしく、年内の納車はすでに難しいらしいです。まあ本国でもかなり待たされているらしいので、仕方ないですね。

携帯を最近よく落とすせいか、本当に写真がまともに写らなくなってきました。掲載した写真も見苦しくてすいません。