帰国してかなり時間が立ちましたが・・・中国のパサート事情

お久しぶりです。中国出張中は最初の頃はブログも書いていましたが、気がついたら帰国してるのに何も書いていませんでした。（帰国後から先週末まで久しぶりに仕事がとても忙しかったので・・・）

中国からは2週間前に戻っており、最近は1ヶ月乗れなかった分、空いている時間はパサバリでの走行を楽しむ日々です。
ちなみに帰国前までに前のブログで書いていた壊れていた後部座席用灰皿は直してもらいました。妻の話ではディーラーは現在工事中なので灰皿交換作業は担当者とメカニックが来てマンションの駐車スペースでしてもらったようですｗ

さて中国は御存知の通りVW天国なところで、上海で走ってるタクシーは個タクや一部違法営業（？）な車を除いて大半はサンタナという車種です。でも最近はゴルフトゥーランのタクシーも増えてきています。
上海は極端に貧富の差が激しいようで、日本でもめったにお見かけしない超高級車もよく走っていますが、ボロボロなおそらく中国産（？）の車も走っていました。日本未導入なアメ車やいわゆる中国メーカーによる日独車デザインのパクリ車とかも見ましたね。

歩行者・車・バイクはそれぞれ基本的に信号はあまり守られておらず、そこら中でクラクションが良く鳴っています。高速では譲り合いの精神がないせいかよく衝突すれすれな現場を見ました。実際に事故現場を見る回数も多かったです。（現地に住んでいる日本人の同僚はこのマナーの悪さもあってか、上海では怖くて自分の車を持つ気が起こらないと言っていました。）

VW車は万国共通で人気のゴルフも見ますが、ほとんどVW＝パサートというくらいよく見かけました。ただし中国の現行パサート＝上海VWオリジナルなパサートであり、B6・B7パサートは「マゴタン」という別名で売られています。上海VWから北米向けNMSが次のパサートとして発売されるらしいです。
ちなみにパサートはよく見ますが、パサートCCは殆ど見ませんでした。写真はそんな中見つけたCCですｗ