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半年前から決まっていたのですが、実は１２月から１年間、アメリカのシリコンバレーにある、とある研究所に赴任いたします。というわけでV35ともお別れなのです、、、。とはいいましても購入してまだ２年経っていないので売却せず実家でコンディションを維持してもらおうと思っています。（つまり乗り回してもらう予定です）というわけでIMPULハイパーコントロールユニットは帰国後に購入することに決めました。いろいろ弄りたい計画はまだあるのですが、一旦休止です。

アメリカからもブログは更新しようと思っています。現地では車がないと生活が辛いので通勤用と妻用に2台、中古車ですが購入することになります。最近は出発が近づいてきたので、もっぱらアメリカ版中古車情報ページに釘付けです。（笑）
R32～R34がアメリカにあれば絶対買っているんだけどなあ、、、。
V35は中古でもとても高いので、手が出せません。日本の状況と全く違います。7月に出張した際もよく遭遇しましたから、本当に売れているようです。

余談ですが住居はAppleComputer本社近くになりますので、Macネタもアップする予定です。

※写真は出張時に近くの高速を撮影。

今日は夢の島公園にて会社の仲間と午前中はフットサル、午後はバ－ベキューを満喫してきました。

渋滞に巻き込まれなからも何とか到着し、駐車場に止めると２～３台先にパールホワイトの250GT FOUR が停まっていました。しかも私のV35と同じMC後でした。さらに反対側にはスパークリングシルバーの同じくMC後のV35が停まっていました。同じエリアに３台いるとは珍しい光景でした。

今日は夕方からカレスト幕張に出かけるつもりでしたが、昨晩イベント担当者にＩＭＰＵＬ製品の割引の話を聞いたところ、期待した率ではなかったので、行きませんでした。ハイパーコントロールユニットの購入はまだ先になりそうです。

明日は急遽皆さんが行っているであろうお台場のイベントに、会社の車好きと行くことになりそうです。

本日ディーラーにてオイル類すべてを交換してきました。

今回エンジンオイル以外は純正を使用することにしました。エンジンオイルは近所のカーショップを回り、お買い得度の高いオイルを探してみました。結果としてBPのバービスストラーダにしました。このオイルは１００％化学合成油で5W-40という製品です。4L缶が３９８０円でした。これをディーラーに持ち込んで作業はお願いしました。

ATF、ブレーキフルード、デフオイルはすべて純正で入れ替えてもらいました。ATFはR34の時も感じたのですが換えるとやはりシフトショックが明らかになくなります。それほど大きく劣化はしていないと思っていたのですが、効果を体感できることを考えると痛んでいたようです。
ブレーキフルードはDOT4にしてみました。

すべてをリフレッシュして心機一転、V35のドライブを楽しめそうです。

今日ディーラー担当者から連絡があり、こちらの要望を伝えたところカレストほどではありませんが、価格を下げてくれたのでオイル類すべての交換をお願いすることにしました。
エンジンオイルは持ち込むことにしたので、何にするか悩み中です。

先日から検討しているオイル類交換を週末実施しようと思い、まずカレスト座間に問い合わせて概算を調べたあと、ディーラー担当者にも見積もりを依頼しました。

昨日までにその見積もりはFAXで届いていたのですが、たっ、高い！
オイル代は所詮同じ純正品なのであまり変わりませんが、工賃が全部合計すると高すぎです。そこでカレストにお願いすると担当者に連絡すると「値段を再検討しますのでカレストの金額を教えてください！」とのこと。早速ホームページのURL付きで金額をメールで教えてみました。

今晩は回答なかったけど、さてどなることやら、、、。