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先日購入後1年ということでVWから送られてきたアンケートに回答したところ、写真のキーホルダーが届きました。

往年のVW車で使われていたキーの形だそうです。

ゴルフヴァリアントもⅥベースになりましたね。

フロントは完全にⅥですが、リアの感じはⅤと大差ない気もしますが・・・。

正直ゴルフⅥは良かったので、ヴァリアントが出るとなると惹かれますね。
でもこのモデルも今のところは４MOTIONが出る予定はなさそうなので（本国で出ても日本で販売される可能性はない）ダメですね。

BMWのX1も最終プロトタイプが発表されていますが、コレは個人的にとても気になる車です。
（多分出たら試乗には行きそう・・・）
何といっても車高が1550mm以下！（笑）
直6エンジンを載せたモデルもあるらしいのでとても楽しみです。

先週末の一走りからパサバリは再度検査してもらうためにディーラーに預けていました。
で、今日まで結局色々見てもらっていたので代車生活でした。

代車は平日担当者が車を取りに来てもらって代わりに置いていってもらいました。当日は妻が対応したのですが、私は中々乗る機会がなく、代車が何か知らずに今日まで過ごしていました。そして今晩やっとご対面。

キーは現行のゴルフなどと同じデザインだったので、またゴルフEかなと思っていたら・・・ゴルフⅣワゴンでした。

早速、小雨の降る中試乗。近所の試乗コースを楽しみながら走らせたのですが、なんかフィーリングがあの車に似ているなあ・・・思い出した！プラットフォームを共用しているニュービートルだ！（笑）

あとでボンネットを上げると、そこには見慣れた２Lエンジンが。大きな違いはボンネットダンパーが付いていること？（笑）エンジンルームを眺めながらアメリカで過ごしたニュービートルとの良い、もしくは悪い（笑）思い出が頭をよぎりました。

この時期のVW車は別の味わいがあっておもしろいですね。
先日新型ゴルフⅥに乗ったばかりなので、進化の度合いを再確認できました。

ちなみに明朝、この代車に乗ってディーラーに我がパサバリを取りに行きます。結局足回りは異常がなく、（かなり時間を掛けて調べてもらいましたが、どこからもオイル漏れなし）付着していた液体は納車後に一度、異音問題で預けた際に、その対策の一環として散布したシリコングリースが溶けてスプリング周りに付着らしい。（明日改めて説明を受けます。）ご心配おかけいたしましたが、全く問題なかったみたいです。