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今日は土曜ながら早起きして午前中にディーラーに行ってきました。

コーティング処理完了後、初のV35とのご対面でしたがやはり輝きを取り戻していました。内装も掃除してくれたらしく、かなり綺麗になっていました。

さてこのコーティング作業料金を支払いに行ったのですが、あいにく自分の担当者は留守。と言うわけでR34を下取り査定してくれた他の人が相手をしてくれました。
早速店頭に停まっているV36を試乗！と思ったら後から来たお客さんが精算処理中に乗っていってしまいました、、、。少し店内のハコスカ2000GTを眺めながらコーヒーを飲み、やっと試乗になりました。

乗る前に撮影をと思っていたのですが、持って行っていたデジカメはバッテリー切れを起こしており、写真は撮れませんでした、、、

350GTと聞いていた試乗車は250GTでした。でもこのグレードも乗りたかったので、特に問題なし。早速スタートボタンを押してエンジン音に耳を澄ませながら出発です。
シートポジションを一番下にしていたのですが、これではV35に慣れた私にはフロントの感覚が掴みにくいため少し高めに設定。ドライビングポジションは包まれ感があっていいのですが、天井は少し低くなったためか圧迫感がありました。

初HRエンジンの感想は本当によく進化したVQエンジンだと感動しました。2.5Lでも十分だと思わせられるレスポンスと回転の伸びでした。（6,000回転くらいまで回させてもらいました）マニュアルモードのシフトアップ、ダウンのレスポンスのよく、シンクロレブも若干反応が鋭くなっていると感じました。

ブレーキの効きは文句なく、足回りもV35が出た当初思った物足りなさがなく、今の自分のV35に近い感覚で違和感がありませんでした。（乗り心地はこのV36の足の方が上だと思いますが）１７インチとのマッチングもいいのではないでしょうか？

居住性は他の方の意見と同じく、少し足下が狭くなったという感じです。ナビは良さそうでしたが、iPod接続は出来なさそうだと聞いて少し残念だと思いました。内装は総じてMC後V35と素材に大差ないので新鮮さはありません。良くなっているのは確かです。

お店に戻ると担当者が戻っており、1時間ほどカタログを見ながらV36の評価などをして過ごしました。担当者も250GTが試乗車とは聞いていなかったらしく、残念そうでした。

明日、他店から350GTが来るらしいので、時間があればまた来ますと告げてディーラーを後にしました。
明日350GTの試乗が出来たら総括したいと思います。