inoriのブログ一覧

前からブログで書いているとおり、今回は2人目の子供が去年生まれたことと親が軽井沢に第2の家を持ったことがきっかけとなり買い換えを検討していました。なので諸条件として・・・

①荷物が沢山積めること（形の制限を出来るだけ受けないこと）
②冬の軽井沢対策として4WDであること（私の運転スキルがないからですが）
③出来れば維持費が安くなること
④サイズは機械式駐車場に収まるサイズ（車高1550mmの制限）

を考慮して探しました。
まあ普通に考えたらサイズ制限さえなければミニバン系やSUV系に行けるのですが、車高1550mm以内だと選択肢はほとんどありません。で結局パサートヴァリアントがサイズが大きくて我が家の駐車場にフィットしていると考えたわけです。

実際荷室の広さも購入の決め手でした。シートが立った状態で603L、シートを畳めば1731Lの積載容量は他のワゴン車と比べてもかなり優秀です。某雑誌ではラゲッジスペースの形状のせいでゴルフバッグが横向きで積めない（一部仕切り板を外す必要がある）とありましたが、私はゴルフをしないので問題なし。（笑）

ただ現在問題として、妻がリアゲート全開状態では手が届かず閉められないのでその対策をディーラー担当者と相談中です。（笑）リアゲートは高さ調整機能がなく、背の高いドイツ人が頭をぶつけないようにするためか2m6cmまで跳ね上がってしまいます。実はこの問題を解決することが妻から出された契約の前提だったのでお互い必死です。（笑）

あと4WDだったらスバルの方が優秀じゃないかと言われそうですが、まあ妻が乗り気ではないところが大きく、候補から外しました。パサートはフルタイム4WDと謳っている記述もありますが、実際には基本的にFFで、状況に応じて50:50まで駆動力を配分するシステムです。まあこれにESPが付いているので雪道はまあ大丈夫だろうと言うことになりました。実際に雪道を走行したインプレなどを見ても上り坂では威力を発揮して、下り坂の走行を気をつければ（本当のフルタイム4WDに比べて）問題なさそうでした。

あと維持費は結局全くと言っていいほど変わりません。（笑）重量税も自動車税も今のV35と変わらず、おそらく燃費で勝っているくらいです。でも優先順位としては低かったので妻もOKしたようです。

条件以外で購入の決め手になったのがDSGです。これはゴルフやジェッタでも体感しましたが、本当におもしろいです。クラッチペダルの操作が必要ない分、気軽に運転できるしいざとなったら楽しめる要素もありかなり私のツボに来ました。そして今回は妻も運転する気になっていて、シートポジションメモリー機能＆コーナーセンサー（フロント2つ・リア4つ）も結構ポイントでした。

まあVWはアメリカで痛い目に遭っているので、維持費に関しては覚悟しています。その代わりあまり弄らないようにしようと思っています。（この誓いは今度こそ守ろうかと（笑））

前のブログで書いたとおり、候補にしていた車の中からパサートヴァリアントが残り、先週軽い気持ちで認定中古車をWebで眺めていました。セダンや4モーションではないタイプも検討したのですが、妻に「今回は妥協せず必要だと思う物にしないと買い換えはダメでしょう」と言われ、グレードはV6 4モーションに絞られました。たしかにV35購入時は「荷物（特にスノーボードや子供の自転車など）が積めない＆4WDじゃなくてもいい」と走行性能やスカイラインという車であることからある意味妥協して350GTを選択しました。

そして先月から掲載されていた車検が2年くらい残っているディーラー社用車が20万ほど値下がっていることに気が付き、射程圏内の金額だったので見積を依頼しました。すると4月はやはり3月決算商戦後ということもあり販売店も苦戦しているらしく、さらに値引きして提示してきました。しかも4月中登録に間に合わせてくれると更に値引くとか。

そんなわけでそのディーラーを訪問することにしたのですが、近所ではないのが気がかりでした。そして先月の試乗からお世話になっている近所のVWディーラーの担当者に同じ程度のものがないかを探ってみましたところ、たまたま同じ系列の中古車センターに掲載されたばかりのパサートヴァリアントを発見。その担当者経由で見積を依頼しました。

私はその担当者経由で売ってもらえるものだと思っていたのですが、この出物はその中古車センターのみでしか扱えない物だったらしく、その担当者が「最後の悪あがきになるかも知れませんが、新車で探させてください」と連絡がありました。というわけで中古車2台と新車1台で急遽値引き合戦が勃発。（笑）

最初は予算的にも中古車だなと思い、期待していなかった新車ですが担当者から興奮気味で「1台だけ2007年モデルで在庫車を見つけました。これで見積もりさせてください！」と電話で連絡があり、すぐにまず第1弾の見積が。もちろんまったく予算範囲外でしたが、値引きはWeb上でみる一番高い値引きと同等くらいでした。そこで私が不必要な物や項目を指摘して、ローン月額でここまでにならないと購入できないという無茶なメールを送信。おそらくそれだけ削ってもまだ目標額には到底届きそうにありませんでした。

本当に期待せず、中古車センターに行く話を進めていたところ、第2弾の見積がメールで到着。その額が・・・ここでは言えないくらいのとんでもない値引きでした！おそらく今後2度と見れない値引き額かも知れません。輸入車値引きのすごさを実感させられました。しかも裏技を使ってくれて超低金利を適用してもらえたおかげでなんと月額がギリギリ許容範囲内に納めてきていました。まさか新車が自分の予算で買えるなんて思ってもいなかったので、かなり興奮したのは言うまでもありません。今回は4月末登録に間に合うということで取得税が３％だったことも影響したようです。まさか自分にガソリン以外で恩恵があるとは思っていませんでした。

結局家族でディーラーを訪問し、妻もOKを出したので契約に至ったわけです。ちなみに写真は最初に訪問したときに展示していた1.8TSIモデルです。

実は先週、車乗り換えを決意いたしました。そして契約もいたしました。
とうとうV35とお別れすることにいたしました・・・。たった3年ちょっと（実質2年ちょっと）でしたが良い車でした。

本当に1週間前まではすぐに買い替えるつもりはありませんでした。
とりあえず今年の冬前くらいに結論が出せればいいなくらいの気持ちでした。
でも熟考した結果、やはり今回契約した車が我が家にはベストかなと考えるようになりました。

まず第1候補だったEX35。これは本当に日産好きの私としては期待の1台でした。しかし前のブログに書いたとおり実際に実物を見に行った結果、かなりリアシート＆荷室が狭いことがかなり購入意欲を削ぎ、それでも購入を検討しましたが、無理をして自分たちの希望を曲げる必要はないと考えるようになりました。そして候補から外しました。

そして期待していたアテンザ、そしてアコードワゴン。アテンザは試乗した結果、自分でも贅沢だとは思いますが色々な点で魅力を感じられず、アコードワゴンはほぼ確定情報で車幅が1840mmになるということで駐車場の問題からそれぞれ候補から外しました。

あと先月検討したレガシーはほぼ我が家が次期愛車に求める資質を持っていましたが、どうも個人的に購入するまで踏み切れず、妻も元々反対していたので考えていませんでした。ちなみに妻は単純に前試乗したときの印象が悪い（2.0GT系だったから）＆町中で走っている確率が高いのでだめだそうで。売れている車は妻にとってはマイナスのようです。（笑）たしかにV35も沢山走っているとはいえ、レガシーに比べると圧倒的に遭遇率は低いですよね。

そしてゴルフヴァリアント。これは妻も気に入っていて先月の最終見積を見たときは私も本気で契約するつもりになっていました。でも4モーションの設定がないことが決定的な理由となり見送りました。（一応先日のジュネーブでこのゴルフヴァリアントの4モーションが発表されましたが、日本導入はおそらく年内はないとのこと）

検討してきた車は本当にレベルが高かったとは思いますが、結論としては様々な候補からあの車が残りました。上記に出てきていない車で私が候補にしていた車、そう

パサートヴァリアント V6 4モーション

が次期愛車に決定いたしました。

文章が長くなってしまったのでなぜこの車にしたという経緯については次のブログで。