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今日メールでディーラーの担当者から納車日の最終確定の連絡が入りました。丁度1週間後に納車となります。つまりV35と過ごす時間もあと1週間・・・。

昨日のブログに書いていませんでしたが、私が契約したパサートヴァリアントはシャドーブルーメタリックの2007年モデルです。ブルー好きな私はこれで3台連続ブルー系の色となりました。（笑）

標準仕様でほとんどのオプションが装備されているため特別な装備は一切ないのですが、在庫車と言うこともあり最初から純正HDDナビ「MMS」（中身はクラリオンのMAX760HDを少しカスタマイズした物）が強制的に（笑）付いています。最初はナビなしで安物を後付けしようと思っていたのですが、まあ純正ということで保証が3年あるので納得して契約しました。今はV35に搭載しているカロのDVDナビで満足しているので、HDDナビにも十分満足できそうです。ちなみに2008モデルから新型ナビが付いていて、フルセグのテレビチューナーにETCまで最初から装備されています。羨ましい！
私はV35からETCを移植しようとも思ったのですがナビと直結していて、単体で使うための配線をなくしていたのでETCが無料でもらえる某キャンペーンに応募しました。かなり待たないと手に入りそうにないので、納車からしばらくはETCなし状態になります。

さて実は私、今回は契約を先にして同じグレードの試乗はその後になってしまいました。（笑）
元々V6 4モーションの試乗を先にお願いしていたのに、急遽良い在庫車が見つかって4月登録に間に合わせるために契約を先にしてしまったというわけです。で、2日前にやっと試乗しました。

同じヴァリアントは2.0のNAエンジンでは試乗していたのですが、やはりV6 4モーションはまったく別の乗り味でした。用意された試乗車は2008モデルのセダンでした。最初の出だしはゴルフなどで経験しているDSG特有の振動が伝わってくるかと思いきや、普通のATに近い滑らかな滑り出しに少しびっくりしました。実はあまり宣伝されていませんが2008モデルからDSGの味付けを日本輸出向けだけに対して少し変えたそうです。（DSGの出だしの唐突さにクレームを付けたのは日本くらいらしい）とはいえ元々ゴルフのDSGに比べるとパサートは2007モデルでもかなりマイルドな味付けになっているそうです。

走ってみて感じたのは、本当に腰の据わった走りで安定しており、乗り心地も少し固さを感じながらも良い感じです。妻からも良い評価がでて、赤ん坊の次男に至っては熟睡してしまいました。（笑）まあZ足のV35に慣れている我が家としては丁度良い乗り味でした。DSGのシフトチェンジの速さは本当に気持ちよく、エンジンもよく回ってくれます。欠点としては分かってはいたのですが、アクセルとブレーキの効きが唐突でコントロール出来るようになるには時間がかかりそうです。特にブレーキタッチはかなり敏感なので、気を遣う必要があります。

まあ契約後の試乗だったので少し心配な面もあったのですが、納車前にかなり不安がなくなりました。

明日はV35で遠出に備えて最後の給油をしに行きます。