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エコドライビングのコツを抑えていそう。
若い人が運転するとどうしてもアクセルワークが荒くなりそうなので。

みんカラのパーツインプレでゴルフとパサートのブレーキパッドについては情報収集していると、いろいろとVW用も出ていることが分かり、かなり悩ましくなってきました・・・。

作業は結局GOOSE横浜さんが一番安かったのですが、たまたま見ていたCOXのホームページにキャンペーンの情報が。通常より8000円くらい安く、作業をしてもらえるようでかなり気になります。（作業費用だけだとほぼGOOSE横浜さんと同じ）

パッドをCOXにする場合は上記のキャンペーンを利用しようと思いますが、他のメーカーにする場合はGOOSE横浜さんとある程度、作業依頼するところは絞れてきました。（ちなみにディーラーの価格は微妙に高いので却下）イシカワエンジニアリングさんはちょっと遠い＆作業料金も高めということもあり今回は見送ることにしました。いずれにしても機会があれば訪問してみたいですね。

パッドはKRANZ、euroMEVIUS、DIXCELなども製品説明、ユーザーインプレ共に良さそう。DIXCELはタイプMにするとかなりダストが減って効きも若干良くなるとか。どのメーカー製でもユーザーインプレは総じて「純正に比べるとカックンブレーキになりにくくなった」そうです。確かに私もごくまれですがカックンブレーキになることがあります。コレも改善できるとはますますパッドを替えたくなりました。

悩んでいたコーティングですが、先ほど再来週末に仮予約しました。

いろいろ良さそうなところに電話すると、早くても7月中旬（1ヶ月以上待ち）と言われてしまい、結局個人経営っぽいコーティング専門のところにお願いすることにしました。

ブレーキパッド交換も考えると、費用を抑えたいという思いもあり、ここに落ち着きました。ガラス系ではない親水系コーティングとなるので、艶はあまりないようですが、個人的にはコーティング＝塗装の保護がメインの目的のため良いかなと思っています。

さて問題はブレーキパッド選び・・・。