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昨日はゴルフコンペ参加後、帰宅して夕飯食べてから今朝まで記憶がありませんw（寝転がってテレビを見始めてすぐに眠りについてしまったようで・・・）

昨日１人で運転してみてのパサートヴァリアントのインプレです。かなりの長文ですがお付き合いください。
まず今回購入したパサートヴァリアントはハイラインで、カラーは内外装すべてブラックです。
自分ではパサートのことを車選び期間中のブログでも書いていたつもりだったのですが、確かに最初の選定基準に車体サイズもダウンサイジングと書いていたこともあり、皆さんの予想とは違ったようで、冒頭に「おそらくお気づきの方も多かったと思いますが」等と書いてしまい申し訳ありません・・・。

車体のダウンサイジングは妻が運転できるようにということで考えていたのですが、妻から年何回あるか分からないことのために車を選ぶより、荷室の広さが重要と言われたこともあって、今回の選択に至りました。

さて本題ですが、まず走行性能に関して。前愛車のV6 ４Motionと比べるまでもありませんが、かなり特性が違います。
エンジンについてはカタログ値の馬力とトルク以上の力強さを感じます。おなじV6から乗り換えされた方の中にこの1.4Lエンジンに関して「高回転域で興ざめする」といった書き込みをされている方がいますが、そもそもそういった期待をこのエンジンにすることはちょっと違うと思いました。やはり1500rpmから最大トルクが発生するエンジンは特に街乗りでは快適です。サクサクとシフトアップし加速していきます。アグレッシブに走りたい方はB6パサートのV6やR36のほうがお勧めだと思いますが、この車も悪く無いと思いますよ♪

７速DSGの変速ショック及び加速感はかなりマイルドです。V6のDSGとはまったく違った感触です。DSGの進化を感じ取ることができます。特に出足のギクシャク感がほとんどなくなり、ATと同等とまでは言いませんが、かなりの改善です。同乗者にとっては乗り心地がいいという印象になると思います。

昨日ゴルフ場からの信号の少ないワインディングロードを走行した感じではV6より乗り心地が良くなったにも拘わらず、ロールも少なく結構楽しめます。よく曲がるし、4WDではないということもあり安定感は少しなくなった感はありますが、V6より270kg軽くなった車体で軽快な走りを楽しむことができます。ハイラインに標準で装備されているモビリティタイヤは特にグリップ感が足りないという感じもなく、乗り心地も悪くありません。（何度か試乗しましたが16インチのコンフォートラインの方がやはり乗りごことは若干いいと思います。）スペアタイヤが不要になり荷室スペースが広がるのも◎です。

インテリアはB6パサートからほとんど変化がないので、新鮮味はありませんｗ
でもよく使う「AutoHold」ボタンが運転席側に配置されたりなど細かい修正があります。B6ではR36以外Tバータイプだったシフトはガングリップ型になり、これも個人的には好ましい変更です。あと最後の交渉でつけてもらった後付純正ナビは文句なしです♪クラリオン製のNX710と同等の710SDCWがこの夏アップデートされ、720SDCWという型番に。おそらくそろそろクラリオンから発表されるであろうNX711と同等だと思われます。地図データは去年の夏くらいまでのものが収録されています。
このナビは標準機能でiPodやiPhoneまで接続でき、ハイラインに標準装備されているマルチファンクションステアリングでコントロール可能です。クラリオン製ということもあり前愛車からビーコンユニットは移植できました。

横道にそれてしまいましたが、あと特筆すべきは静粛性です。V6 ４Motionから比べると外部やエンジンルームからの音はかなり軽減され、インテリアで発生していた軋み音など少し不快だった音がなくなってくれたおかげでかなり快適です。アイドリングストップされるたびに静寂が訪れますｗこれは特に妻子からも好評です。
燃費は正直期待したほどではありませんでしたが、アイドリングストップの効果で街乗りはかなりいいですね。今回のゴルフ場往復の道のりで高速はあまり長距離ではなかったので、今週末確認する予定です。

あと個人的にびっくりした変更点は、運転席横にあったボタン式フューエルオープナーがなくなり、欧州車でよくある蓋を直接軽く押して開けるタイプに変更されていることです。最初の給油はボタンがなくてちょっと戸惑いましたｗ

最後にこれから購入されるかもしれない方に注意点ですが、カタログに乗っているリアビューカメラは震災後のパーツ供給不足を理由に、VWJからは特に公表されていませんが、標準装備されていません。（発売当初は標準装備されている車体が輸入されていたようですが、ディーラー談では7月くらいからの入荷分からすべて非装備になったそうです。）もしリアビューカメラに期待されている方がいたら、後付になります。（純正と同じようなカメラがAXISから発売されていますが、取り付け工賃と合わせるとかなり高額です・・・。）

とりあえず今回はこれくらいにして、また気付いた点が出てきた際にはブログをアップさせて頂きます。