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丸２日入院していた私のV35が戻って来ました。
バンパー交換とコーティングをやってもらったおかげで、ピカピカになって戻ってきました。１年前の納車の時を思い出しました。

しかし今回はディーラーで見積もりミスがあり、少し多めの支払いとなりました。少額だったので許しましたが、ちょっと気分が悪かったです。

何はともあれ事故前の状態に戻ったのでよかったです。

入院せずに直ると聞いていた私のV35ですが、１年経ったのでコーティングをかけ直す作業をついでに実施してもらうことになり、結局１泊２日になりました。プリンス神奈川では５イヤーズコートが推奨されておらず、 ファイングレイズ・コーティングの毎年実施を推奨していたので、購入時に担当者の薦めるがままに契約していました。（笑）

久しぶりに自分の車のいない週末を過ごします。
せっかくなので、ゆっくり休みます。

本日、ディーラーの担当者に修理パーツの発注依頼のために連絡。
ついでにオーディオ交換の際に必要になるパーツの金額を調べてもらうことにしました。

夜メールにて担当者から返ってきた答えは「約３万円」。
会社でメールを読んでいたのですが、思わず「えっ？」と声に出して驚いてしまいました。（笑）センターパネルがアルミになったこととエアコンコントローラがパネルと一体型ということで高いようです。
（エアコンコントローラは２万５千円）

最近ナビとiPodを快適に使いたいと思い、いろいろ調べていたのですが、これで意気消沈。

モディファイネタが尽きたら再検討します。（笑）

修理費用が振り込まれました。これでやっとディーラーに修理依頼が出来ます。今日は仕事が忙しかったので、明日にでも担当者に連絡してみます。

愛車V35で雪山に行ってきました。
３時過ぎに起床、友人を乗せていき関越で群馬方面へ。
ボードをキャリアに載せていたので、少し抑えめの速度で北上。
特に渋滞もなく高速を降りて一般道へ。向かう先はほぼ毎年行っているオグナ武尊。道は例年であればノーマルタイヤでも行けるくらい雪がないのですが、今年は積雪＆凍結でかなり神経を使って運転しました。アップダウンが激しい道で所々凍結していて２，３度「SLIP」ランプが点灯しました。MC後のV35（５AT)は6MTとCVTモデルに付いているVDCは付いていないのですがTCSが付いているので、ある程度スピンを回避できます。結果的には特に問題もなくゲレンデまで辿り着けました。駐車場を見渡すとFR車は自分だけでした。（笑）

ボードは天気がよいことも手伝い、楽しめました。人もそれほど多くなく、快適に過ごすことが出来ました。前回の滑走で割れてしまったパーツも今回は特に問題ありませんでした。

ほどよく疲れたところで帰宅の準備を済ませて移動中、１年前まで乗っていたＲ３４が目の前に！グレードと色が一緒だったのでついついじっと見てしまいました。ＴＣＳが付いていない車両なのに、ここまで運転するとはすごいと思いました。

帰りは路面状況が少し改善していましたが、ＦＲの苦手な下りが多いためかなり慎重に運転しましたが、２度ほどリアが流れました。しかしこれもＴＣＳの効果か、ちょっとハンドルを切って修正してやると問題なく直進できました。新しいスタッドレスとＶ３５のポテンシャル、そしてＴＣＳのおかげでだいぶ安全に走行できました。帰りの高速はいつも通り渋滞が発生しましたが、それほどひどくなかったので疲れず帰宅できました。

写真を撮るためにデジカメを持って行っていたのに、ずっと忘れていて、結局帰りの暗闇で撮影。だいぶ汚い画像ですいません。