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以前ブログに書いたＶ３５ボディの現在をアップしておきます。
普通のＶ３５ではおもしろくないのでカルソニックインパル仕様にしてみました。ステッカー類はすべてＺ３３用のものです。タミヤ製とは違い、かなり頼りない素材とうまく貼れない付属ステッカー（ヘッドライト部分）、そして付属のねじとナットの穴のサイズが違うなど品質はあまり良くありませんが、自分の車のラジコンが持てるということで大目に見ています。（笑）

あとはTB-02シャーシに合わせてホイールアーチを削っています。この作業が終われば走行デビューできそうです。

足回り交換実施しました。今回の足回りパーツはＺ３３（2006イヤーモデル）から採用されているデュアルフローパスショックとフロント：Ｚ３３・リア：ＣＰＶ３５スプリングという組み合わせです。スタビもフロントだけは今付いているノーマルと若干違うようなので一緒に交換。
ＲＳＳでお世話になっているけいぞおさん宅に伺い、１２時過ぎから作業開始。今回この作業をきっかけにカルソニックのつなぎとシューズを購入して装備は万全。でも腕がないため殆どの作業はＲＳＳメンバーの方々に実施して頂きました、、、。意気込みだけはあったのですが。（笑）

交換後に高速も含めて走ってみての感想は、懸念していた乗り心地の悪化がなくコーナーでは粘りのある足になりました。自分の理想に近い結果を得られたので大満足の結果となりました。車高もいい具合に落ちて見た目もスポーティーになりました。

※写真は交換作業中でショックを外した状態のフロント