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かなり前からなのですが、自転車が欲しいと思っています。（自分の物欲にはあきれるばかりですが、、、、）でWebでいろいろ調べていたのですが、とうとう本（殆ど雑誌）を購入してみました。

我が家（マンション）は自転車が２台しか置けず、妻の買い物チャリと子供の自転車で駐輪場が埋まっています。というわけで置き場が自分の部屋（もしくはベランダ）しかないため、折り畳みができる自転車を狙っています。V35トランクに収納できることも必須です（笑）。

お金があるなら何でも弄り中毒の私としては王道の「BD-1」が欲しいのですが、それほど自転車にお金をかけられません。（もちろんV35のための軍資金が第一ですので）とはいえ後悔する買い物はしたくないので、もっと研究しようと思ったわけです。
昔マウンテンバイク乗りだったのでその世界で有名なメーカーは分かるのですが、折り畳み自転車の世界はまた違いますね。（ちなみに昔はスペシャライズドとGTのMTBに乗っていました）週末まで読み込んでお店視察してみようと思います。

この２週間ですでに３度目のラジコンショップ訪問をしました。
もうラジコンショップに行くと目的の物以外も購入してしまうことが定番になっています。つまりはまた散財してしまいました。（笑）

今TB-02をTB-02R＋α化しようとコツコツとパーツを買い漁っています。主に各パーツのアルミ＆カーボン化を進めています。写真のシャーシはまだ作業途中です。まだ取り付けていないパーツもあるので週末までかかりそうですが、週末にテストランできるように黙々と作業を進めていくだけです。
来月はまだ購入していないパーツに手を出す予定ですが、、、諭吉がもう一枚財布から逃げていきそうです。

もうそろそろサーキットデビューしたくなってきました。

本日ディーラーにてオイル類すべてを交換してきました。

今回エンジンオイル以外は純正を使用することにしました。エンジンオイルは近所のカーショップを回り、お買い得度の高いオイルを探してみました。結果としてBPのバービスストラーダにしました。このオイルは１００％化学合成油で5W-40という製品です。4L缶が３９８０円でした。これをディーラーに持ち込んで作業はお願いしました。

ATF、ブレーキフルード、デフオイルはすべて純正で入れ替えてもらいました。ATFはR34の時も感じたのですが換えるとやはりシフトショックが明らかになくなります。それほど大きく劣化はしていないと思っていたのですが、効果を体感できることを考えると痛んでいたようです。
ブレーキフルードはDOT4にしてみました。

すべてをリフレッシュして心機一転、V35のドライブを楽しめそうです。