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納車されてから妻子のアッシーとして近所しか走れていません・・・w
しかも来週から京都に1週間出張なので週末運転できず。

近所を走ってのインプレです。前愛車のパサートと比較してみました。

まずミッションがDSGからATになったことでアクセルワークも変わりました。
DSGは出だしで「ドンッ」とちょっと突き上げ感がある時があったので、結構慎重に踏む必要があったのですが、ATは気遣いがなくていいので、楽です。
エンブレの効き具合は結構強めなので、赤信号で止まる際にパサートの時の感覚でアクセル離すと思った以上に減速するので結局踏み直すことになることも・・・。ブレーキングも効き具合が違うので、これも慣れが必要です。
ハンドリングはやはり良いですね。女性にはちょっと重たく感じられると思いますが、運転していて楽しいです♪

エンジンについてはパワーという意味では申し分ないです。特に坂道で大きな差がでます。
パサートは1.4Lでカタログ値でも馬力・トルクは低めだったので、上りの坂道になるとシフトダウン＆高回転域を維持して結構エンジン音がうるさく、燃費も一気に悪くなります。そのため軽井沢への行きと帰りでは燃費にかなりの差が出ていました。（行きは上り坂が多く、帰りは逆になるので）近所の坂でも同じ状況だったのが、320dはらくらく登っていく感じです。上り坂の多い高速道路でも低燃費が期待できそうです。

エンジン音はちょっとうるさく、未だに音には違和感ありです。なのでオーティオを使わずにエンジン音を楽しむ方にはあまりこの車は向かないかも。ある程度の速度域になれば気にならないくらいになりますが、出だしは特にうるさく感じます。まあこのポイントは事前に分かっているので、ネガティブには捉えていません。

ナビは慣れが必要ですが、十二分な機能を備えていてテールゲートが開く際の高さ調整まで出来てしまうのでちょっと感心しました。エンジンスタートはボタンになりましたし、ドアのロック・アンロックも日本車並みにキーレスになったのは良いポイント。テールゲートは足をバンパー下に入れるだけで開けられるなど便利機能ありです。（早速子どもたちに遊ばれてますｗ）

荷室はやはりパサートがとても広かったので、狭く感じますが必要十分かと。ゴルフバッグは真横にしてはギリギリ置けません。ちなみに私のお気に入りキャディバッグはプロが使うものと同じでとても大きいのですが、家族でゴルフに行く時用にスリムで軽量なバッグを今回追加購入ｗこれで複数のキャディバッグ積載も可能になります。

総じて走っていてとても楽しい車です♪でもまだ色々と違和感があり、怖怖と乗っていますw

さて本日は乗り換えてから初めてVWディーラーへ。3年の標準保証後の2年延長保証に入っていたのですが、その解約＆返金を受けるための手続きで訪問しました。担当者からは開口一番「BMWとは予想外でした・・・。」と言われましたｗ

今日はGTIの展示＆試乗が可能だったのですが、展示車のシートに座るくらいに留めておきました。GTIからとうとうVWもエンジンスタートボタン＆ドアノブに触れるだけで自動開閉、つまりキーレスになっていたんですね。エンジンもさらにパワーアップしているので正常進化している感じです。これでヴァリアントが出るのであれば将来の候補になるかもとは担当者に伝えておきました。

長々と書いてしまいましたが、次は高速道路走行後にまたインプレ書きます。

2週間前にパサートヴァリアントとお別れして、とうとう今日新しい愛車が到着しました♪

BMW 320d Touring Blue Performance Sportです。このSportというグレードはM Sportとは違い、足回りなどはノーマル。エクステリア・インテリアのデザインは若干違うという程度ですが、このグレードに装着されているステアリングとスポーツシートのフィット感が良かったので選択しました。ちなみにインテリアはこんな感じ。シートにも赤ステッチが入っています。


事の発端は来年の買い替え検討のためにBMWとメルセデスのディーラー訪問をしたことでした。
BMWは前のパサート購入時も320i(E91)を検討したこともあり、前から担当してもらっている人を訪問。８月に発表された320i SEという廉価版（？）の情報を知るためでした。

珍しく妻子を連れて訪問したところ元々第１希望だった320d Touringが、2014年モデルへの入れ替えのために2013年モデルの在庫を安くできると提案をいただき、かなり前向きに。実は年初にもBMWディーラーは訪問しており、その際には第3京浜まで試乗させてもらっていたので、その実力は分かっていました。妻子を乗せて自由にディーラー回りを試乗させてもらってもやはり感触は良かったです。かなり前向きになりながらもその場は保留してディーラーを後にしました。

そしてメルセデスのディーラーへ。近所のディーラー訪問は今回が初めてでしたがメールで先に予約しておいて結構ベテランな担当者がついてくれました。そして気になっていた＆デビューフェアだったCLAを試乗。様々な先進的な（？）機能のお陰でパサート以上に楽に運転できる点やそのエクステリアに魅力を感じ、見積もってもらうと1.6Lエンジンのグレードは意外と安い。妻も結構気に入って、もう気持ちはかなり買い替えに傾きました。

そしてパサートヴァリアントはディーラーを含めて数社査定してもらい、都内の某ショップに最高値を付けてもらえました。残債を精算してもかなりお金が戻ってくることが分かり、かなり悩みましたが最終的に手放すことを決断。

そしてBMWとメルセデスで迷うという自分の人生でかなり贅沢な悩みでした・・・。最終的には妻とも検討し、結局BMWを選択するに至ったわけです。学生の頃から3シリーズは憧れていた車なので、念願かなったという感じです。

CLAはかなり良かったのですが、来年以降にシューティングスター（ワゴンタイプ）が出るらしいという記事を見つけて、無理に今セダンを買うのはやめておこうという結論になりましたが、正直かなり悩みました。

まだディーラーからの帰り道と近所への買い物くらいしか乗っていませんが、イイ感じです♪ディーゼルの音は確かに気になりますが、これは慣れの問題かなと。

ある程度走らせることができたらまたインプレ書きます。以上、まずはご報告まで。

昨日乗り換えのためパサートを手放しました。
長期で乗り換えを検討するために久しぶりにディーラー回りをしていたのですが、良い提案をいただき、買取価格もいい金額をもらえたので自分でもびっくりですが、1週間くらい悩みましたが早い乗り換えの決断となりました。

パサートヴァリアントはとてもいい車で、大きな不満があったわけではないのですが、ちょっと刺激が欲しくなったという感じでしょうか。我ながら贅沢な理由です・・・。

次の愛車の納期はもう少し先なので、ご紹介はその時に。