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2週間前にパサートヴァリアントとお別れして、とうとう今日新しい愛車が到着しました♪

BMW 320d Touring Blue Performance Sportです。このSportというグレードはM Sportとは違い、足回りなどはノーマル。エクステリア・インテリアのデザインは若干違うという程度ですが、このグレードに装着されているステアリングとスポーツシートのフィット感が良かったので選択しました。ちなみにインテリアはこんな感じ。シートにも赤ステッチが入っています。


事の発端は来年の買い替え検討のためにBMWとメルセデスのディーラー訪問をしたことでした。
BMWは前のパサート購入時も320i(E91)を検討したこともあり、前から担当してもらっている人を訪問。８月に発表された320i SEという廉価版（？）の情報を知るためでした。

珍しく妻子を連れて訪問したところ元々第１希望だった320d Touringが、2014年モデルへの入れ替えのために2013年モデルの在庫を安くできると提案をいただき、かなり前向きに。実は年初にもBMWディーラーは訪問しており、その際には第3京浜まで試乗させてもらっていたので、その実力は分かっていました。妻子を乗せて自由にディーラー回りを試乗させてもらってもやはり感触は良かったです。かなり前向きになりながらもその場は保留してディーラーを後にしました。

そしてメルセデスのディーラーへ。近所のディーラー訪問は今回が初めてでしたがメールで先に予約しておいて結構ベテランな担当者がついてくれました。そして気になっていた＆デビューフェアだったCLAを試乗。様々な先進的な（？）機能のお陰でパサート以上に楽に運転できる点やそのエクステリアに魅力を感じ、見積もってもらうと1.6Lエンジンのグレードは意外と安い。妻も結構気に入って、もう気持ちはかなり買い替えに傾きました。

そしてパサートヴァリアントはディーラーを含めて数社査定してもらい、都内の某ショップに最高値を付けてもらえました。残債を精算してもかなりお金が戻ってくることが分かり、かなり悩みましたが最終的に手放すことを決断。

そしてBMWとメルセデスで迷うという自分の人生でかなり贅沢な悩みでした・・・。最終的には妻とも検討し、結局BMWを選択するに至ったわけです。学生の頃から3シリーズは憧れていた車なので、念願かなったという感じです。

CLAはかなり良かったのですが、来年以降にシューティングスター（ワゴンタイプ）が出るらしいという記事を見つけて、無理に今セダンを買うのはやめておこうという結論になりましたが、正直かなり悩みました。

まだディーラーからの帰り道と近所への買い物くらいしか乗っていませんが、イイ感じです♪ディーゼルの音は確かに気になりますが、これは慣れの問題かなと。

ある程度走らせることができたらまたインプレ書きます。以上、まずはご報告まで。

昨日乗り換えのためパサートを手放しました。
長期で乗り換えを検討するために久しぶりにディーラー回りをしていたのですが、良い提案をいただき、買取価格もいい金額をもらえたので自分でもびっくりですが、1週間くらい悩みましたが早い乗り換えの決断となりました。

パサートヴァリアントはとてもいい車で、大きな不満があったわけではないのですが、ちょっと刺激が欲しくなったという感じでしょうか。我ながら贅沢な理由です・・・。

次の愛車の納期はもう少し先なので、ご紹介はその時に。

１年点検の季節です。土曜に自分でディーラーに持ち込んでお願いしてきました。そして充てがわれた代車がこちら。



ゴルフⅤのGTです。レザーシートに2Lエンジン＋6ATという組み合わせです。トルコンAT車は久々の運転だったので出足の良さに違和感ありｗ
所々古さを感じる点も有りますが、今でも良い車です。

さて今回の1年点検は消耗品総交換とだいぶ前に発表されたリコール対策品への交換作業を実施してもらいました。このリコール対策パーツがかなり不足しているらしくまだ交換できない方が多くいるとか・・・。

結局翌朝には作業を完了してもらい、すぐに手元に戻ってきました。



さて来年は車検。2回連続で車検通した直後、もしくは4ヶ月後に乗り換えるというもったいない（？）ことをしているので、今回は車検前までに真剣に乗り換えor乗り続けるか検討していこうと思っています。

夕方から長男のゴルフレッスンがあり、ついでに私も練習。来月妻と長男連れてラウンドするので頑張らないと…。

練習場を出る頃は丁度いい気温だったので、久しぶりに近所の洗車場に行きました。みんな考えることが一緒なのか、いつも空いているのが大混雑！(^_^;)

長男にも手伝ってもらって綺麗になりました🎶

ご無沙汰しております…。

最近LINEやFACEBOOKがメインとなってしまい、あまり利用しなくなっていました。今後も不定期ながらブログはアップしますので、よろしくお願いします！

久しぶりにみなさんのブログを覗いてみたら乗り換えている方がいるなど変化があって驚きました。

さて我が家のパサートは例年通り走行距離はあまり伸びず、この夏で2年が経過しますが、やっと14,000kmに到達する程度です。

ちなみに先月末、同僚と千葉にゴルフに行った帰りに田舎道で釘を踏んだらしく、写真の警告灯がつきました(^_^;)

最初意味が分からず、助手席にいた同僚に調べてもらったらブレーキ関連の警告と言われたのですが、普通にブレーキが効いていたのでとりあえずディーラーに直行。

そしてすぐにメカニックにより釘が見つかり、30分ほどで修理完了。グレードをハイラインにしておいたおかげで、モビリティタイヤが力を発揮して(？)バーストしなかったのが不幸中の幸い。

ちなみに担当者からの勧めもあって、その修理時間を利用して新しいゴルフの試乗も済ませましたw確実に進化していることがわかりますね。これをベースにニューパサートも進化してくれると思うと今から楽しみです♪