ふなちゅう（ふな＆ちゅう）のブログ一覧

別な夫婦もＧＷ大阪に来てるので、
たまには牛肉をば…

前回のプログより気付いたら２ヶ月･･･（汗）
体調云々やら諸事情もありましてサボってしまい、
大変･･･ご無沙汰しております<(_ _)>

この間には沢山の出来事があったりしまして、
ザックリとした近況報告をば･･･。
（プログの内容と画像は関係ありません）



とりあえず･･･ファンカーゴ（ふな＠ふなちゅう）について･･･

結論から言っちゃいますと･･･既にお気づきな方も多いと思いますが･･･

　買い換えました(^^ゞ

ここ１ヶ月ほど･･･チョコチョコと愛車紹介は更新しておりましたが、
９年間愛用していたファンカーゴを手放す事となりました。

独身時代にファンカーゴ（ふな）とファンカーゴ（ちゅう）を所有しており、
”ふなちゅう”とＨＮに至った結婚のキッカケになったクルマ･･･。

　


結婚後もファンカーゴ（ふな）を残して色々と弄ったり、オフ会に参加したり、
某クラブ時代には数百人、みんカラでも沢山のお友達と出会う事が出来ました。

ただ９年目の車検を迎えるにあたりまして少々（沢山！？）問題があったり、
、シトロエン購入資金５０万円が当選したりと色々理由（言い訳）はありますが、

この未曾有の不景気なご時世やら資金的な問題などもありましたが、
最終的にオーナーの「ふな」が運転できるボディーサイズ･･･云々

　結論としてヴィッツに乗り換えました！

ただし、今回は色々ありまして３月初旬納車のヴィッツ（１号）は返品となり、
改めて･･･４月上旬に２回目の納車されたヴィッツ（２号）を所有するに至りました。


＞ファンカーゴのお友達の皆様
　車種が変わってしまいますが･･･今後とも宜しくお願いいたします。

＞あんぱん会の皆様
　期待を裏切ってしまいまして･･･スミマセン（;￣ー￣A ｱｾｱｾ



続いて･･･シトロエンＣ２（ちゅう＠ふなちゅう）について･･･

これと言って大きな変化はありませんが、あえて書くとすると･･･

　殆ど乗ってません（苦笑）

納車から１年が経ちましたが、走行距離も伸びず･･･オフ会にも参加出来ず。
冬タイヤから夏タイヤへ履き替えたものの･･･通勤車ならぬ通院車状態（汗）

過去に手を加えたところをチョコチョコとＵＰする予定ではありますが、
なかなか準備と体調が整わずでして･･･スミマセンヾ(_ _。）ﾊﾝｾｲ…

当面手放すつもりはありませんが･･･次に手を加えるとすると･･･
あまりにも不動車につき、弱りきったバッテリー交換かも！？



最後に･･･個人的な報告ですが･･･

私事な話な上にあまり聞いても書いても面白い内容ではありませんが、
ＵＰしないとこれまたありがたい事に直メールを頂くので簡単にご報告を･･･

　体調が優れません（涙）

昨年より顕著になってきたアレルギー反応で日々悩まされてましたが、
年明けより老人並みの抵抗力の無さで風邪引きまくり･･･花粉地獄期突入（汗）

３月は･･･倦怠感や脱力感が酷いだけでなく･･･微熱～発熱が続いてしまい、
出勤したのはたった一日だけ･･･（会社の帰休日、通院などもありますが）

ただあまりに一ヶ月も熱が下がらないので、心配になって診察してみた所、
「不明熱」って事で危うく検査入院･･･ってな予期せぬ状況に本人がビックリ。

現在も･･･なんとか入院って事態だけは避ける形でお願いしまして、
強力な消炎鎮痛剤を服用しつつ、通院＆精密検査をしつつの自宅療養中です。

まぁ脱力感はあまり無く微熱ならタイヤ交換できるくらい元気な日もありますが、
熱が上がり、目眩を加わった時にはクルマの運転すら出来ません(>_<;)

この「不明熱」と「目眩」にてドクターストップで強制自宅療養中ですが、
明日はこの症状での通院（３回目）を予定してまして、
良くも…悪くも…結論が出ると思います･･･多分。



＃とりあえず･･･生存報告でしたっ（汗）

今日は今シーズンの初滑りでした～♪

今週末は雪山部での日帰りオフの話もありましたが、
結局･･･来週に流れてしまいまして･･･(^^ゞ

んで、本当は昨日行く予定でしたが天候に恵まれず、
ディーラー巡りで昨晩遅くまで斯く斯く然然･･･（謎）
（まぁこの話は･･･また後日･･･）



今日は２人だけって事もあり、ホームゲレンデの岩原スキー場にしまして、
以前のＷＩＳＨと同じく、ファンカーゴでも･･･ゲレンデから自宅まで２時間未満のアクセス（謎）

さらに昨日は降雪と強風で延期しちゃいましたが、今日はお陰で雪質はイイし、
天気もピーカン、ゲレンデもとにかく空いておりまして･･･

　最高に楽しかったぁ(o￣∇￣o)にま～

ありがちな話ですが、雪質が良いと「技術が向上した」錯覚を覚えまして、
昨年は僅か５回しかリフトに乗らない屁垂れボーダーの２人も、

恵まれた雪質と好天にに助けられ、空いているゲレンデをカービング三昧♪
ここ数年で一番の滑りっぷりだった･･･はず･･･です！？


が･･･元々の筋力や体力不足に加え、年齢的な問題＋普段の鍛錬不足がたたり、
膝はガクガク、挙句に調子に乗り過ぎで大転倒してしまい午後２時に撤収（笑）
（洗車した後･･･プログＵＰしてますが･･･この時間だったり･･･）

しかも、最後の大転倒（フロントサイドのエッジ抜けで縦２回転）により、
頭と右肩を連続強打･･･とどめにノーズが刺さり両足がグニャっとなりまして、

首や両膝は異様に痛いし、右腕は上がらず、さらに肋骨も少々･･･！？
どうやら･･･はしゃぎ過ぎすぎて･･･

　やっちまいました(ToT)ｲﾀｲ

でも･･･楽しかったので･･･今日の所はヨシとすることにしまして、
風呂入ってから･･･チャっチャと寝る事にします（笑）

← この画像ですが、オフ会の行った訳ではなく･･･
ディーラーの駐車場で撮影しただけです（笑）

ワタクシが所有しているこのＣ２ですが、
２００８年より国内新車販売が終了しておりまして、
元々欲しかったクルマの一台ではありましたが、
販売終了（≒新車購入不可）ってのが引き金になり、
昨年ＷＩＳＨからＣ２に乗り換えました。


オーナーが言ってしまうと自画自賛になりますが、Ｃ２は良いクルマです（笑）
コンパクトで軽快に走る上に個性的な魅力があるクルマは少ないと思います。

不思議なもので･･･手に入らなくなると欲しくなる傾向が強い様でして、
ディーラーでも販売終了後より問い合わせが何かと多いみたいで、

シトロエン所沢では現在『Ｃ２フェア』が開催されており、
中古車を集めているので･･･並べて記念撮影しちゃった訳です（笑）


んで･･･ディーラーに行った理由は、Ｃ２のブレーキパッド形状の確認やら
Ｃ２のリコールの件、１２ヶ月点検の話もありましたが･･･

　シトロエンＣ４の試乗

･･･ってのが、実は大本命だったりしております(*⌒∇⌒*)エヘ
（コレが先日のプログで掲載した画像だったり･･･）

こんな不景気な中で･･･っとも思いますが、一応理由（言い訳？）がありまして、
来月車検のファンカーゴに少々問題があったりとか･･･（苦笑）

そんな中、以前から応募し続けているクルマ関連の懸賞･･･。
過去も新型スカイライン、新型インプレッサ、東京トヨペットの大人のゆとり、

東京トヨペットGo!Go!キャンペーン第2弾ではＦ１チケット当選しましたが、
本命のプリウスや購入資金５５万円など、基本的には連敗し続けています。

が、シトロエン・ジャパンで開催されていた”Ｃ４バリューフェア”にて、
「シトロエンセレクション」と称する懸賞に夫婦で一通ずつ応募した結果･･･

　購入資金５０万円当選(￣□￣;)!!

過去の連敗でも『当たったらどうしよう･･･』といらぬ心配をしてましたが、
今回も期待せず･･･何となく応募しちゃったのですが、当選にはビックリ（汗）

もちろん、少なからず購入意思があるクルマなので応募をした訳ですが、
応募から数日後の当選の知らせに、心もクルマもお金の準備もありません(^^ゞ


「Ｃ４」と言っても”セダン”と”クーペ”と”ピカソ”の３モデルがあり、
当選した”クーペ”も「２．０ＶＴＳ」と「１．６ＶＴＲ」の２グレード構成。

ＷＲＣに興味がある方、シトロエンを所有されている方はご存知かと思いますが、
2007、2008年と総合優勝した車両の市販車版が当選した”クーペ”となります。

但し、スポーツモデルの「２．０ＶＴＳ」は2008年半ばに国内販売が既に終了し、
現在所有しているＣ２と同エンジン搭載廉価グレードの「１．６ＶＴＲ」になります。


１年前に購入した「Ｃ２」は、軽快＆コンパクトな走りが魅力＆大満足ですが、
ＪＷＲＣ参戦車両って事で･･･ゆくゆくはレプリカする予定です（多分！？）

対して、今回のＣ４クーペ（１．６ＶＴＲ）は見た目こそスポーティーですが、
セダンでも２．０エンジンがある中での１．６エンジン、しかもＡＴだし･･･。

そんなこんなで･･･まぁ「百聞は一見に如かず」って事もありまして、
とにかくＣ４（１．６エンジン＋ＡＴ）を試乗しにディーラーへ･･･。

実際に試乗したのは、らクーペではなくセダン（同エンジン＋ＡＴ）でしたが、
詳細は試乗レポート掲示板を見て頂くとしまして、結論としては･･･

　あると思いますっ！(o￣∇￣o)

現保有車両のＣ２と比べてしまうと、同エンジンながらもＡＴ＋車重増＋車格大、
”走り”の性能が全般的に劣るのは否めません（遅い、止まらない、曲がらない）

但し、ブレーキもハンドルもシビア過ぎずに適度、ＡＴも街乗りでは良好！
遮音性もＣ２より良い様で、エンジン音もロードノイズも少なく快適そのもの♪

確かに「速くはない」のですが、逆に想像より「遅くはない」って感触で、
国産の競合車種より、欧州車の数値にならない”走り”と雰囲気がイイんです♪

Ｃ２購入から約１年ですが、いつの間にかシトロエンの魅力に染まってまして、
このＣ４は、Ｃ２とは違う味付けながらその魅力がタップリ詰まってるんです♪

純粋に”走り”を楽しめながらも街中でもキビキビ走ってくれる「Ｃ２」、
優雅な雰囲気で快適な移動手段としての「Ｃ４」の２台体制は･･･

　あると思いますっ！(o￣∇￣o)

ただ迷い所としては、好きとは言えども２台ともシトロエン（＝外車）、
しかも一年前にＣ２を買っている訳ですし、今後のガソリン代も不安･･･。

この体調不良で出勤も不安定な上に、この不況がさらに不安ばかり！？
購入資金５０万円があるにしても、新車即決できるほど収入＆貯金が･･･

　ないと思いますっ！(ＴoＴ;)


とりあえず･･･

　もうちょっと悩んでみます(￣ﾍ￣;)ｳｰﾝ

＃あっ･･･リコールやら１２ヶ月点検･･･忘れてた（笑）

色々ありましてお休みさせて頂きましたが、
ボチボチと復活する事になりました<(_ _)>

何かとご心配をおかけしてしまいまして、
皆様からはみんカラのメッセージだったり、

直メールや携帯メールでご連絡を沢山頂き、
本当にありがとうございました<(_ _)>



「諸事情」と言っておりましたが、理由（言い訳？）は３つ･･･

１．人間関係（まぁまぁ･･･）
２．体調不良（本命かな？）
３．ＰＣ不調（実は大本命！）

相変わらずアレルギーの体調不良、抵抗力不足で風邪を引きまくりですが、
最大の原因は･･･ＰＣ不調･･･と言うか不動だったり(>_<;)

１０月中旬頃からいきなり電源が落ちる不具合が始まってましたが、
１１月の連休には完全に起動しなくなってしまいました。

そこで、にゅーＰＣに買い換えてしまえば良かったのですが、
中途半端な自作経験＆貧乏性＆某オークションの活用によりまして、

部品をポチっとしては組み付けて･･･上手くいかず･･･再びポチッ･･･を繰り返し、
挫折と投資を３ヶ月ほど積み重ねまして、ようやく完全復活しますた（多分）

大半が中古部品ながらも･･･ＣＰＵ×２、ＭＢ×２、メモリ、電源などなど･･･
かなり散財し、時間もかかりましたが、色々勉強になりました（苦笑）


しばらくは徘徊やコメントは控えめ（謎の教育的指導で･･･orz）になりますが、
パーツレビューや整備手帳を更新しながら･･･徐々に復帰する予定です♪


こんなふなちゅうですが･･･懲りずにまたお付き合い下さい<(_ _)>

＃画像は･･･意味がある様な無い様な･･･（謎爆）