先日のプログで紹介した
秘密兵器。
まずカテゴリを「病気」とした
使い方(1)で効果が得られた様でしたので、続いてカテゴリを「WISH」にした
使い方(2)としまして、
吸気系と
燃料系と装着しました♪
まず期待する効果の
「低速トルク向上」は、事前予想通りに確実に体感できました♪
今までは柿本改GTbox(消音器未装着)だけに、高回転まで回せばイイ感じ(気持ちが?)に伸びる感がある反面、3000rpm以下はスカスカで低速トルク不足による出足の悪さが否めず、高速道路でもその低回転域での登坂時には失速感がありましたが、それぞれがチョット向上された様です。
(まだまだトルクは足りないのも否めませんが)
次に期待できる効果の
「燃費向上」については、一応ある程度条件が似通っている(長距離なだけ?)下記の通りに比較してみました。
条件1:お寿司オフ('06/07/02,装着前)
・エアクリ:ノーマル状態
・ガソリン:ノーマル状態
・マフラー:柿本改GTbox(消音器未装着)
・往路:下道走行Ⅰ(自宅~練馬IC、20km)
・往路:高速走行Ⅰ(大泉IC~水戸大洗IC、125km)
・現地:下道走行Ⅱ(オフ会他、35km)
・復路:高速走行Ⅱ(水戸大洗IC~青梅IC、170km)
・復路:下道走行Ⅲ(青梅IC~自宅、5km)
※高速道路Ⅰ&Ⅱではぬわわ~ぬふわkm/h巡航
※下道走行Ⅰで渋滞有
※下道走行Ⅰ~Ⅲでは省燃費運転
下道走行距離: 60km
高速走行距離:295km
合計走行距離:355km
燃費 :
12.36km/L
条件2:東海オフ('06/07/16,装着後)
・エアクリ:ノーマル+
秘密兵器(吸気系)
・ガソリン:ノーマル+
秘密兵器(燃料系)
・マフラー:柿本改GTbox(消音器未装着)
・往路:下道走行Ⅰ(自宅~厚木IC、43km)
・往路:高速走行Ⅰ(厚木IC~浜松IC、195km)
・現地:下道走行Ⅱ(オフ会他、20km)
・復路:高速走行Ⅱ(浜松IC~御殿場IC、146km)
・復路:下道走行Ⅲ(御殿場IC~自宅、100km)
※高速道路道路Ⅰでは「イン○レッサ」と一時間ほどぬやわkm巡航(苦笑)
※下道走行Ⅲは峠道でEKシビックやらFDを追い抜くのに燃費過大消費(爆)
下道走行距離 :163km
高速走行距離 :341km
合計走行距離 :504km
燃費 :
14.29km/L
・・・って事で、
今回の東海オフでは、高速も下道も合計でも距離は長かったのですが、諸事情により
前回のお寿司オフほどは省燃費運転に徹する事が出来ませんでした(自爆)
その割には燃費が好転しているのは
効果アリではないかと考えてます。
あとは通勤のみで給油した時にどれだけ好転しているか・・・が問題なのですが、
HPでのWISH・燃費記録で引き続き調べていこうかなと・・・。
※後日、改めて効果の有無を公開予定です。
信じるも信じないも自由です・・・( ̄∀ ̄)ニヤリ
Posted at 2006/07/20 20:33:14 | |
トラックバック(0) |
WISH | クルマ