
「年末に向けて・・・」と準備していた整備&改造。
その
『年末』と称していたイベントと言うのが、
Speedshop-Graysさんの主催する・・・
走行会でございます。
開催場所は
筑波サーキット(コース1000)、
参加車両は・・・無謀にも
ファンカーゴです(笑)
<関連記事>
・年末に向けて・・・(1)
・年末に向けて・・・(2)
・年末に向けて・・・(3)
・年末に向けて・・・(4)
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・年末に向けて・・・(6)
・年末に向けて・・・(7)
・年末に向けて・・・(8)
・年末に向けて・・・(9)
元々
ふなちゅうファンカーゴは、もう1台の
ファンカーゴから
部品移植に始まり、
カスタマイズの方向性はドレスアップよりも走行性能の向上を重視しており、
峠道やら長距離移動時の快適性(快楽?)を追い求めてはいたのですが、
まさか
走行会に参加して・・・サーキットを走行するとは夢に思わず・・・。
ちなみに今回
走行会に参加するキッカケとなりましたのは、
オーナーである相方(ふな)の同僚の方からのお誘いでございます。
(元凶は・・・富士スピードウェイの体験走行かもしれませんが!?)
そんなこんなで色々と準備を重ねて参加した
走行会でしたが、
行きの中央高速&首都高速&常磐道では渋滞・・・そして雨天・・・(苦笑)
せっかくの晴れ舞台が台無し・・・と思いきや、現地到着時はなんとか曇天。
ただし・・・走行時には既に雨天へと変り、路面は殆どウェットでした(涙)
現地入りしてビックリしたのは参加車両の面々・・・。
当たり前ではありますが、所謂「スポーツカー」がズラリ。
まぁ見渡した限りでは
ファンカーゴが一番背が高く、最低地上高も高く、
恐らく(走行観覧時の感触でも)唯一のAT車両でした・・・(゜∇゜ ;)エッ!?
でもそんなの関係ねぇ!
一応、車種・装着タイヤ・サーキット熟練度で6つのクラスに分けてますが、
同じクラスには、S14、S15、インプ、ランエボが・・・(゜∇゜ ;)エッ!?
でもそんなの関係ねぇ!
ちなみに今回は合計4本の走行をダブルエントリーの形で申し込みまして、
”
ふな”と”
ちゅう”が2本ずつ走り、クラス内で下位争い・・・(゜∇゜ ;)エッ!?
でもそんなの関係ねぇ!
そんな”
ふな”と”
ちゅう”が初めてサーキットを奮闘した訳ですが、
各走行結果は下記の通りです(Fクラス:7台走行)
・1本目(ふな) → 0'59''822(7位)、天候:曇り、路面:ウェット
・2本目(ちゅう) → 0'56''200(5位)、天候:雨、 路面:ウェット
・3本目(ふな) → 0'57''757(7位)、天候:曇り、路面:ウェット
・4本目(ちゅう) → 0'50''100(5位)、天候:曇り、路面:ハーフウェット
同コースを走行経験のある方は「遅いぢゃねぇかよ!」と思うタイムですが、
積載性を重視したコンパクトカーのATで素人運転・・・とご理解ください(汗)
でもタイム云々よりオーナー(ふな)も「カートみたいに楽しい」と興奮し、
ワタクシ(ちゅう)も思う存分にサーキットを満喫する事が出来ました。
何よりも・・・ウェットでスピンは沢山しつつもガードレールは免れましたし、
コースアウトや横転等で大破すること無く、無傷で楽しむ事が出来ました♪
(4本目は・・・インリフトしまくりでしたので・・・)
逆に今までより戦闘力を増強(ブレーキ強化+メンテナンス他)したものの、
それでもファンカーゴの限界(背の高さや馬力など)を痛感・・・ウ~ン(・_・;)
これで・・・満足したハズの状態が、さらに
増強意欲が沸いてきましたが、
それと同時に
”次期購入候補車両への影響”が大きいかもしれません(爆)
お誘いして頂いた方、参加された皆様、主催者の方々、
お疲れ様でした&ありがとうございました m(_ _)m
お勧めスポット
筑波サーキット
山岡家(狭山店)
パーツレビュー(当日現地で交換)
スーパーファイター(アクレ、フロント用) ※2008/01/16 追記
スーパーファイター(アクレ、リア用) ※2008/01/16 追記
フォトギャラリー
走行会 in 筑波サーキット・その1(2007/12/22)
走行会 in 筑波サーキット・その2(2007/12/22)
走行会 in 筑波サーキット・その3(2007/12/22)
走行会 in 筑波サーキット・その4(2007/12/22)
走行会 in 筑波サーキット・その5(2007/12/22)
走行会 in 筑波サーキット・その6(2007/12/22)
※当日は不覚にもデジカメを忘れてしまい全て携帯電話で撮影したので画質が悪いのはご容赦ください m(_ _)m
#次のクルマはど~なっちゃう事やら!?
Posted at 2007/12/24 10:02:44 | |
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