リメイク日記②～ウィング考察～

こんばんは☆

寒いです、、
2月なんで当たり前っちゃ当たり前なんですが
寒暖差激しいのは勘弁して欲しいですね(^^;

さてさて、今日はリメイクするきっかけになった
リアスポイラーについてちょっと語ってみます(笑)


まずは現在のリアスポイラー


MAZDASPEED
Aスペックtype2！
この羽との思い出は深く
FDを納車してから一番始めに
替えた外装パーツです☆

最初は純正がついていたんですがねぇ、

このウィングのいいところは
ウィングの左右末端のうねり方！
湾曲したウィングがFDの流線型の
ボディにぴったり！

まさに純正よりも、純正風とはこのこと！

と、自画自賛してるほど
今でも気にいってるし素晴らしいウィングです☆
性能は知りませんが(笑)

しかし、若干ハイマウントな為
腰高感は否めない、、、

まぁ車高が低いほうなのと
マッドガードがあるからマシですが
もっと良くなるよなこのリアビュー、と
ずっと思ってました☆

ただ思入れのあるウィングの為外すことに
かなりの抵抗がありましたが
やはり次のステップに進むには
現状維持ではいけないと思ったので
真剣にリアビュー改善を考え始めたのが
去年の7月頃、、、

リアスポイラーを変えるとしたら
次は絶対ローマウント、そしてボディの
ラインが崩れないことが絶対、
主張しすぎないけど、存在感があるとか
言い出したらきりがないですが(笑)

手っ取り早いのは、リアスポレスです☆

しかし、リアスポレスといえば
超有名車両
元HisashiさんのFD



ひねくれ者なもんで
こんな有名車両が存在してたのに
同じことはできない(笑)

それにしても海外には多かったリアスポレスですが
国内にも本当に増えたなーと思います♪

じゃあどうしようかなと、考えた結果候補が
いくつかでてきました♪


まずシンプルならこれしかない






全部拾い画ですが、、

いいっすね！シンプル！
ただこれはこれで結局つけとる人
多いやん！てなるしボディにつけない分
気分で外せる、メリットであるが
デメリットでもあるので却下(>_<)

次に考えたのが、藤田のリアスポイラー、
僕の中で藤田のリアスポイラーが
過去一番似合ってたのが元中川さんの愛車



いゃぁーええですねぇ！
ナチュラルなワイドボディにつけてるからこそ
自分の車に置き換えて考えやすいし
ローマウント、ナチュラル、純正風
渋いです♪だけどやはり
装着率が少し高いです、国内にも海外にも
キマッた車両がいることは
今さら自分がやってもって感じ、、


だったらこんなのとかは？



いいですねぇ、好きです、
雨さんもこんな羽出してたんですね、
なんでつけてる人あまり見ないのかなー
だけどちょっとでかいかなと思うので
ほなこれの小ぶりなやつは！？



MAZDASPEED
Aスペックtype1のレア物スポイラー☆

ただこんなんヤフオクでも中々なぁ、、

そしてここまできて今更気づく俺
結局個性が出したいくせに
既製品選んでても無理やん！と(笑)


ほなワンオフ！？いやいやそこまでわなぁ、、

だったら他車流用しかない！
ということで
膨大な量の車の数から
ローマウントなリアスポイラーを探しまくると
たまたま見つけたこんな写真




これだ！こういうやつよ！
早速調べるとkuhlレーシングというとこの
スワンネックGTウィング、
もっと調べると色々面白い車両も
創ってるメーカーさんじゃないかー♪

するとこのウィング
86用、プリウス用、R35用、ハイエース用などがあり
そんなこと考えてる間に
ロードスター用まで出てくる始末(笑)


どれがFDにうまいことつくんじゃー(>_<)

と、kuhlのスワンネックの存在を知ったところで
眠たくなったので続きはまた次回(笑)

こだわりのリアビュー！
選べる自由と、選択肢のあるこの時代に感謝！