あめとらのブログ一覧

昨日chatGPTで作ったルートをそのまま走ってみるつもりで出発

とは言え、Googleマップがちょいちょい変えてしまうので状況に合わせてと
20年ぶり位に清澄山(清澄養老ライン)の方行ってみたくなったので一部改変かつ延長

出発5:00〜6:00←必須
とありましたが、目覚めたのが7:00
既に破綻


8:22出発　ODO 8016km

休憩を最低限にする
観光は以前寄らなかった洲崎神社とフラワーライン
昼飯は通り道でライダー多め(多分美味い)に混んでるところを適当に

帰りは高速なので暗くなってもいいやとしっかり目に準備。
ついでにHBa1c引っかかった時に考えてチャリに乗ろうと購入したサイクルコンピューターをバイクにつける(ルートのトレースできるので)

たったの3000円で買えて
少しクセはありますが中々充実してるxoss G+ gen2

アクアライン大渋滞！
なので海ほたるま寄らず一気にもみじロードまで

木更津はヤバイ
前日、亀岩の洞窟(ハート洞窟)をテレビでやったのでそっち方面もヤバイ
内房海沿いもヤバイ
よく考えたら連休の二日目なんですね。



安房神社
前で写真撮って即移動

フラワーラインは菜の花ゼロ
2月末まででした…

気を取り直して洲崎神社
階段登ってお参り

バイク用駐車場が作ってあった
車の方に停めると邪魔になったり倒れたりと色々あるらしい。
でもここに停める人はほぼいない(地面ボコボコで立ち転けの恐れあり)




か、階段。





海に向かって鳥居があり
天候次第ですが富士山を囲うように見える




本日は全く見えません
が、天気は最高のツーリング日和


家族と来たいもんだ。



昼は洲崎神社から少し行ったところにある
磯の香亭　伝平

もともと漁港食堂だいぼに行く予定でしたが洲崎神社目指してフラワーライン走っている時に通り過ぎました（笑）

バイク数台、車いっぱい、並んでる
行くしかない。
ライダーと少しお話したところ、初めて来たけど星4だから寄ってみたとのこと。



ソロ客がいない。
刺身系は時間かかるそうなのでアジフライ定食を注文したところ
大混雑につき少し時間かかったらしい(店員さん的には)
で、大盛りサービスしましたよと。


周りのお客さんたちがヒソヒソと「食えないだろあの量は…」と
大盛りでなくてんこ盛りですこれ


まあ食いますけど。

あとは大回りして帰宅と思いましたが、何やらアクアライン大混雑
だったら千葉の峠道、清澄山でも抜けて京葉道路で帰るかと。




秩父や大菩薩ラインみたいなループ橋と違いループ道です


一時期は走り屋対策でコーナー途中にキャッツアイ付けるという殺人ロードでしたが現在は凹凸の激しい減速帯のみ。
走りやすい道と車1台の細い酷道の混ざった交通量の少ない場所。
清澄養老ライン　県道81号

そのまま千葉まで下道で上り、京葉道路〜外環〜帰宅。
ご満悦な1日

で、サイクルコンピューターとアプリを連動させデータをupロード




『サイクル』コンピューターなので全て自転車で走ったとして身長体重からザックリカロリー計算出ます

計測ミスもそのまま記録されるので停車時も何故か動いてることになったり
GPS拾えないとGPS測位した瞬間にワープしたりなので160km/hは流石に…出してない…
一応、画像修整しときました（笑）
チャリでこんなのだったら人間じゃないわ！！！！


軌跡や標高差等も動画で見れる
画像は思いっきり縮小してます

拡大するとストリートビューに合わせてAR画像で追うので地形もわかります

清澄山あたりだとこんな
↓
アップダウンと適度なコーナーの混じった交通量ほぼ皆無な道
理由としては山越え下あと酷道+普通車でも季節によっては草木がボディを傷つけるくらい細いので

細いところのストリートビュー




一気に山スタート

下の標高低いところから

ガンガン登っていきます

こう見るとすっげーコーナー（笑）


山頂付近

走行中の時間はGPSが拾えなかったり停車時
カウントされないので山道はいると微妙ですが。

平均速度48km/hは流石に無いわ
アクアライン渋滞、帰りの京葉道路鬼渋滞
でしたから。


Googleマップにリンクするとこんな感じで見れます。

アジフライに時間かかったのでいつもの通りドアtoドア概ね12時間のツーリング。

首都高→アクアライン→もみじロード→長狭街道→安房グリーンライン→房総フラワーライン→階段神社→アジフライ→国道410→長狭街道→清澄養老ライン→京葉道路→外環

Googleマップが行きの鹿野山を飛ばしたなと。


さすがに途中給油しないと無理でしたので館山で給油1回

サス設定変えてまぁ何とも
ブレーキ掛けてフロントがガボっと沈んでパタンと倒してが解消
もっとスムーズフラットに走るような感じ。でも少し硬すぎるか？

走り慣れた道でないと良くわからない…
後日時間かけて1クリックずつ調整し直し
タイム競ってるわけでもないので気持ちよく走れれば御の字ですし

へっぽこライダーなのでサーキットガチの方は温かい目で見てください。アドバイスくれるとありがたいですがあくまでも趣味で乗ってるだけの素人です


………………………………

千葉方面の不思議なところは思ったより距離を走っているのに普段より疲れない

行き帰りの高速で180kmほどこなしてるから？ってのもありますが、渋滞さえなければお尻も痛くないですし信号の有無でずいぶん違うのかもしれません。

アクアライン事故で180分か。それなら京葉道路から帰るかな…
手前の外房有料まで70kmねハイハイ進路変更！

70kmって
うちから秩父、うちから奥多摩周遊道路、うちから横浜中華街くらいあるのですが
千葉県南房総の70kmってサラッといけます
気づけば走ってます

千葉方面未開拓の方は行ってみてください。

何やらAI使ってツーリングコースをポンと出してくれるらしい。
というわけで全く知らない土地は色々な意味で事故りそうなのでひとまず

景色(菜の花や海)、魚介、そこそこワインディング、最悪は泊まるところがある(実家または姉等)千葉県で設定して構築してみる

実際に走ったらまた書きます

AI系なんでもいいので開く

『高島平発　ツーリング　Z900RS バイク歴30年　ガチめワインディング　美味しいご飯　日帰り　房総半島　タイヤはQ5A フラワーライン込み』












面白い
再検索するたびに微妙に変わるので
妙にフレンドリーなこのコースを試してみようと思います。

おまけ











ネットに転がってる情報をうまいことかいつまんででこんな感じ
面白いなぁと
タイヤの銘柄をわざわざ入れてるのは、スクショ撮り忘れた検索にタイヤの銘柄によってさらに詳しく〜とあったからです。

林道挟むのはどうなのよって思いますが、トップ画はラーメン挟んで
帰り道でおやつに海鮮いれて睡魔と戦うルート

ネットニュースを流し読みしていたら

『九州、ガソリン3月12日より30円値上げ』

またまた〜
大げさな
関東は港から近いからそこまで高くなかったりするし

さっきバイクに給油したときさ160円台(割引で150円台)だったぞー

一応、アプリで車の残燃料を確認してみると
走行可能40km

ガソリンスタンドに急遽走る

乗り込んで気づきましたが、この前給油したのがアプリに反映されてなかっただけでしたが
まぁ、メモリ減ってるしいれるかと

？
？？？
！？


え？

さっきZ900rsに入れたとき

これだったのに！？
ほんの数時間で！？

他にお客がいなかったのでひとまず機械の表示を見てみる


ん？電光掲示板だけ先に値上げした？

それならこのまま給油

提携サービスのあるクレカをいれて
何故か確認中のまま2分くらい待たされる
カード飲まれた？と思ったら給油可能表示


あれ？さっきよりすこし高くね？と

その間に車が続々と現れ列をなす(大袈裟でなく)
皆さん支払いできないとスタッフに声をかける

後々、手すきになったスタッフさんに聞いたところサーバーダウンして
提携処理等がうまくいかなくなってるとのこと

そりゃ駆け込むわと
30分後に30円upはエグい

運送費が爆上がりと考えたら
こりゃあらゆるものが値上げするんだろうな…

政治家の皆さんは自分で財布持って買い物とかしないでしょうし
下手したら一度も社会経験ないまま政治家とか
ちょっとちょっとちょっと！！

明日(3/12)どうなってることやら

ちなみにサーバーダウンで処理がうまくいかなかったのか
クレカ番号に※印
承認番号がない
右側Z900rs　夕方給油
左側RX500h　日付変更前に給油

微妙にキリ番ゲットできそうなので昼から何も考えず防寒だけ完璧にして出発

7777km get

そのまま走って楽しめ景色も良いと噂の国道462〜志賀坂峠ぐるりルートへむけて



道の駅で一服




昼出発、かつ時間がないのでトイレだけ済ませて
カロリーメイト齧って即出発
早くしないとさむくなる！！

もう少し気温が上がったら志賀坂〜戸坂峠でぐるりもよいかも


気づけば8000km超えた
車の走行距離が全然増えないと言う

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：③
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：①

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。