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イイね!
2006年12月11日

人も車もバリアフリー(笑)

人も車もバリアフリー(笑)


通勤途中の光景です。




この段差は果たして
車で越えられるのであろうか?
など考えて



カメラで撮影しちゃう人って
世の中にどれくらい
いるのだろう?(爆)


このblogを読んでいるアナタ!
アナタがこの現場を見たら
必ず十兵衛と同じ事を
考えたはずです!
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2006/12/11 01:06:42

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この記事へのコメント

2006年12月11日 1:37
すいません、おんなじこと考えました・・・。

っていうか、段差を見ても「これっくらいの、段差ならば、アクセルアクセルぎゅっと踏んで~」ってな感じでたいがいは突破しちゃうレカロ号・・・最低地上高が10cm以上と高くてすんまそ~ん。


でも、実物見たらじわ~っと斜め進入してるかも・・・OTL
コメントへの返答
2006年12月11日 2:01
早速1人目登場(笑)

十兵衛号も最低地上高は
クリアーしてますから
鬼底は名乗れません(;^_^ A アセアセ…
ただ張り出しが大きいので
意外と段差に弱いのです(>_<)

画像の段差を徒歩にも関わらず
斜めに歩いたのは
ここだけの話にしておいて下さい(爆)
2006年12月11日 2:19
二人目登場です(爆)
コメントへの返答
2006年12月11日 2:45
いらっしゃいませぇ~♪

エアサスなら
回避も余裕なのでしょうね(笑)
2006年12月11日 9:36
それならプシューで車高をあげては?(^◇^)仲間においで(`▽´)
コメントへの返答
2006年12月11日 14:22
仲間に入れれば言う事ないのですが
諭吉が家出してしまって(゜_゜
2006年12月11日 14:53
私も同じ考えですね(笑)

どの角度で斜めに入ったら

擦らないか等考えますね~
コメントへの返答
2006年12月11日 16:37
(^^ゞ
段差の角度もですが
道幅が狭いと進入角度を
確保できないので
広め希望ですな(笑)
2006年12月11日 17:31
田舎にはもっと厳しい段差が何もかかれずにあったりします。

写真くらいの段差なら・・・ノーブレーキでOKです(^-^)/
コメントへの返答
2006年12月11日 17:38
この程度で段差を名乗るな!
って思う方が大半かと(;^_^ A アセ…

でも田舎の段差は
崖に匹敵しますから
要注意ですわぁ(-_-)
2006年12月11日 19:55
俺も?

これを気にしている一人?

でも今はノーマル車高だよ~ん♪
コメントへの返答
2006年12月11日 20:09
気にする方が普通に感じるようになりました(笑)

早いとこガッツリ下げて下さいませ!!
2006年12月11日 21:00
役に立たないボタンを「ポチッ!」

全上げで、斜め進入します!(笑
コメントへの返答
2006年12月12日 1:26
役に立たない
なんて事ぁ無いでしょ(笑)

全上げの斜め進入!

万全ですね(^^ゞ
2006年12月11日 23:34
ヤバい段差に乗っかる瞬間はステップ以外の車に乗っていても心臓止まりそうになります…。
よく大型ショッピングセンターやホームセンターの通路をわざと盛り上げて段差着けてあるのですが、アレ本当に困ります(ー。ー、)
コメントへの返答
2006年12月12日 1:30
たまにノーマル車に乗る機会がありますが我々が段差と言うレベルは
スロープと呼ぶらしいです(笑)

そんな状況でも最徐行しないと
気が済まないのは宿命なのでしょうか?
(爆)
2006年12月12日 13:51
プシュッっとボタン押してから徐行、斜め進入ですw

この前走行中、わだちでヒットしました(^^;;
コメントへの返答
2006年12月13日 2:04
プシュッっとボタン押してから徐行、斜め進入で
わだちにヒット(>_<)

低すぎです!!

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「さらば十兵衛号( ̄- ̄)ゞ」
何シテル?   07/26 00:36
発売当初の新車購入で 正真正銘のワンオーナー車。 2012年の4月まさかのオールペンで ヤヤコシい薄紫に変身しましたが 2014年7...
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