さんどのブログ一覧

どうも、さんど＠・です。

さて、今回は、
「いったいアンタは幾らかけたら気が済むのよっ」
ってとこです。


今日は朝はショップ、昼はにく会、夜は県人会でした。

朝、10時にショップに行きました。
そこで、試乗していただき、現状の確認。

【ショップの方に指摘された箇所】
アクセルを踏む、もしくはブレーキを踏むと右に行こうとする
アクセルをはなすと左に行こうとする
ハンドルを切っても反応しない
　タイヤは傾いているが、車が反応していない
ブレーキがゆるい（エア噛んでる？）


その後、セッティングの具体的な数値などを確認するために各部の測定。
ここで、かなりの時間をかけていただきました。

【判明した問題】
メンバーがありえないくらい歪んでいる
TRDのブッシュの圧入がうまくいっていない
アームの取り付けがうまくいっていない
フロントホイールが歪んでいる
ラックもおかしい

その他…


でも、そのショップは丁寧にいろいろと教えてくださいました。
現状を見せてもらい、原理からその改善策もね。

車を運転していて、いろいろと不安定な部分があったのですが、
すべて納得しました。

正直、自分が足回りに関して、何もメンテしていなかったことに後悔。。

車高調装着という軽い気持ちが、
このような結果を生み出しました。


ここまできたら、修理っす、しゅうり！

【プラン】
メンバー交換
アーム交換（ブッシュ交換）
ラックエンド交換
車高調取り付け
車高調セッティング（なんとリアのキャンバーもアッパーで調整できちゃいます）
アライメント調整

これで、車検二回分+αの値段。
でももうしかたないっす！
忘年会も数を減らさないとだめっす！
もうだめっす！
おかねないっす！
でも、もうふっきれましたっす！



#　しかしまぁ、この状態で林道を走っていたとは。
#　返って（帰って？）きたら、ハンドリングは印象かわるだろうなぁ～