さんどのブログ一覧

どうも、さんど＠はらいたです。

さて、今回は、
「いやん、でてくるでてくる」
ってとこです。


先日、ブレーキのエア抜きをしに日産へ行きました。
ブレーキの効きは直りましたが、警告は消えません（当たり前）

というわけで、日産ディーラでABS&TRCコンピュータを
探してもらうことにしました。
簡単にスポーツABSが移植できりゃいいんだけどねぇ。
とりあえず、いまんとこトランクのTRCコンピューラのハーネスを外して対処しています。
TRCが無いからグイグイ曲がりますが、雨の日は気をつけないと。


で、帰宅途中、焦げ臭いにおいとともに、メータが暗くなりました。
分解したところ、蛍光灯のインバータが破損していました。
もう面倒なので、自宅のスペアと交換しようとしたのですが、、、
ここでもTRCが邪魔をします。
TRCレスのメータ配線、TRCのランプのところ、ご丁寧に断線しているのねぇ。

というわけで、配線をするのも面倒なので、インバータを外して純正配線に戻しました。
んでも遮光するプラスチックをニッパーできっているので、多分配光はメチャメチャになりそう。


なんでも適当にやっちゃいかんですなぁ。。

反省。