さんどのブログ一覧

お久しぶりです、さんどです。

一週間も放置してました、スミマセン。

と言いますか、火曜日から本日まで、入院していました。
急性的な腸炎です。

どうやら、大腸菌に汚染されていたようです。。


ただ、感染源はフメイ。
学園祭で一杯変なものを食したかしら。。
それとも、自分で作った釜玉うどんがダメだったかしら。。。


というわけで、みなさんも気をつけてくださいね。

塗装してみました。

来週にでも、二度塗り+クリアをやろうかと思ってます。

ジムカーナに参戦。

とはいうものの、徐々に慣れていくために、
練習会にでも参加しましょうと、お仲間からお誘いが。。

しかし、先ほど、エンジンブロックを落札し、
お金がありません。

でも、どうにかこうにか行きたいな。

せっかくクルマを直しても、
走れなきゃ意味ないですしね！

27にして、走りデビュー。
ちょっと遅い気もしますが、
知り合いのみけさんは確か26歳から走りデビューだったような。

まだまだ行けそうですね。

＜ＪＲ西日本＞新型ＡＴＳの９６カ所で設定ミス

最近のスポーティな車や高級車もそうなんですが、
なんでもかんでも電子制御で困ってしまいます。

我が愛車、MR2もアシスト機構はついているのですが、
自分のは、TRCという機械が邪魔をして、事故した過去があります。

メカは確かに、想定された範囲でのトラブル回避にはもってこいのものです。
しかし、想定外のトラブルには邪魔になる可能性もあります。


メカにアシストしてもらうのは、人間の仕事量が減るので、
安全性は上がるでしょう。
しかし、運転手の腕を上げないことには、
悪い点の焦点が違うところにむいてしまいますよね。

JR西日本のトラブルも、メカ整備は必要だったと思いますが、
一番の原因は、運転手の運転技術の欠乏だったと思うのですが。。


とかいいながら、
「この車、まがんねー」
と、車のせいにしている自分が居ます。
反省。

ミニ四駆、懐かしいです。
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2005/10/25/022.html


しかし、ミニ四駆も縦置きなのに、
おいらの車は横置き。

いいなぁ、ミニ四駆。。。