さんどのブログ一覧

どうも、さんど＠連休最終日です。

さて、今回は、
「かえってきたぜ、とーきょ」
ってとこです。


今日の朝3時半に家を出て、深夜割りを使って帰宅しました。
深夜～朝ってのはトラックばかり走っているのですが、個人的にはラクラクです。
一般車が一番迷惑ですからねぇ。。

そうそう、ウチの車、サイレンサを外して走ったのですが、
明らかに3Sチックな変な音なんですよ。
排圧が高い音が救いですが、もうちょいうなんとかならんもんかねぇ。


●日本の車でいい線いってるFTOな動画



というわけで、昼前には東京に戻ってきて、
洗車したりブレーキエア抜きの工具を買いに行こうとしたのですが、
面倒なのでやめました。
だって、明日から仕事だから、ちゃんと準備しておかないと。。

って、ずーとダラダラしてましたがね。。。


というわけで、明日は満員電車。
貧血にならないようにガンバリマース！

どうも、さんど＠久々に冒頭文復活で何を書いてよいのやらです。

さて、今回は、
「そいやおまえのABS&TRCはどうなったの？」
ってとこです。


先日のエラーですが、エラーコードを消去しても、同じエラーが再発します。
確実に何かが壊れてしまっています。
まずはABSは壊れていないと仮定して、トランクにあるTRCコンピュータのハーネスをはずしました。
そうすることで、TRCの制御が一切行われなくなるかなぁと思ったためです。

ハーネスをはずしても、ハードブレーキングでもABSのゴリゴリ感も出ましたし、なんら問題なく動いているように感じます。
ということは、TRC関係の何かが破損したと考えるのが自然なのでしょう、多分。
素人考えでこんなことをしてはいけないのでしょうが、誤動作を起こすのならば元から切ったほうが良いと判断しました。


ボクにとって、TRCはあまり必要ないので、修理はしない方向で行こうかなと思っています。
こうなってくると、スポーツABS装着車がうらやましくなりますねぇ～


いろいろと調べたり、坂道でエンジンかけずにブレーキをガツガツ踏んだりしてたら、
エンジンをかけてもブレーキがフカフカになりました。
エアー噛んでるだけなら良いんだけど。

恥ずかしい話、自分でブレーキのエア抜きをしたことありません…
ずっと人任せだったので、ブレーキを踏む係だったんだよなぁ。
あとでやりかた調べないとなぁ。

車のメンテにかんしてはなにもわからんです。
いざというときに、ある程度は自分でできるようになりたいもんですわ。

どうも、さんど＠西へ東へ右往左往です。

さて、今回は、
「うん、おなかいっぱい！それがかむかむクオリティ♪」
ってとこです。


今日は刀や焼物で有名な岡山県の備前にいってきました。
んでもでもでも、それらのモノはまったく見ず…

お目当ては日生（ひなせ）にあるカキオコ！
カキオコとは、海のミルクと呼ばれる牡蠣（カキ）をふんだんに使ったお好み焼きです。
大阪のお好み焼きというか広島のお好み焼き（？）に近いかな。
今回行ったお店は「浜屋」。
別名「みっちゃん」と呼ばれているお店みたい。
どうやら夫人がみっちゃんって名前で、面白いおばちゃんでしたよ。
おしゃべりしながらのんびり食べられたら良いのですが、
殺伐とした後ろからの視線と雰囲気にそれを許してくれません。

カキ好きにはたまらない食べ物ですよ！
ただね、おいらには量が多いんだわなぁ。

んでも全部食べたし、おいしかったよ。


でもね、これのおかげで、夜のモツ鍋の箸が進まない進まない。
カキ野郎、胃袋に乗っかって、なかなか消化せんのよねぇ。。


岡山に近い人でカキ好きな人はぜひおためしあれ～

どうも、さんど＠寝正月です。

さて、今回は、
「んもう、あおいのったら人と同じじゃイヤなの！？」
ってとこです。


先日からABSとTRCが調子悪いんです。
ダイアグノーシスのABSエラーコードが消えないので、
グローブボックスの後ろにあるABSコンピュータを引っこ抜きました。
はじめ、ABSコンピュータの場所がわからず、フロントトランクの中を探しました。
もちろんあるわけ無いんですよね。
あたふたあたふた。

「そういやぁ、こんな会話したことあったなぁ～」
なんて。昔の記憶を引っ張り出し、脳の奥の方にあった
「さんどさぁ～ん、ABSのコンピュータは室内にあるんだよ～」
と北海道のSW20マイスターの声が役に立ちました。
5年以上前の電話の何気ない会話だったと思いますが、イロイロお話していてよかった～、アリガトウ。

そこで、コンピュータを外してエラーチェック。
うん、すべてのエラーコードが消去されたぜぇ。

あとは走ってちょくちょくチェックするのみ。
いまんとこ、エラーコードは吐き出されていません。
もうちょい注意深く見守ります。



しかしだね、ウチのコンピュータ。
当然ABS&TRC専用のコンピュータなんです。
TRCつきのMR2って希少だったよね、確か。
ということは部品も希少ってこと。
こいつが壊れているのであれば、どこから部品調達しようかしら。。。
TOYOTAに相談してみようかな？

どうも、さんど＠おしょーガッツです。

さて、今回は、
「一年の計は元旦にあるらしーぜ、コノヤロー」
ってとこです。


そのむかし、さんど＠とーきょだったころ。
新年の挨拶はうんぬんと書きましたが、
まぁ、無かったことにして。。

あけましておめでっと。
またことしもさんどとあおしんじゅをよーろしっくっ。


大晦日、0.1㌧さんにご教授いただき、ABS＆TRCのチェックを行いました。
イロイロとやった結果。。。
　TRCエラーコードの43番
　ABSエラーコードの53番
が消えてくれません。。

足りない頭で考えた結果、ABSコンピュータが天に召された模様。
誤動作を起こす前にABSのコネクタをはずしてしまおうと思います。
でも、ABSをキャンセルして走ったことが無いヘタレなので少々不安ですが、仕方ないかな。


というわけでー
今年のもくひょー

　1.借金を減らす！
　2.クルマばかりに金かけないこと
　3.人間らしい生活を心がける
　4.今年は北海道に遠征する
　5.ちゃんと勉強する
　6.人間関係を深くする努力をする

ん、去年と一昨年と同じじゃんよ。
いや、微妙に違うね～
まーいいんじゃね、これがさんどクオリティ。


こんな調子で適当人間ですが、
みなさん今年もよろしくね。


#　大晦日と正月のブログ、去年のコピペ。
#　気付いた人はさんどマニア。