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OH!NO!

レバーを引いてもウオッシャー液が出ません！

イッタイドウシタノデショウカ～
ウシロノウォッシャーハ、ウィーンウィーントデルノニネ～((+_+))



気が付くと必死に右レバーを引いてハイビームにしておりました・・・外国車願望が強すぎるのか・・・

再び間違えないように



亀を拭き拭きして綺麗にしました。

さて、今日の昼食は久々にかあちゃん弁当（300円）にしようと思いましたが、やはり野菜を摂らないとダチカンゾ～てなことで



いつもの食堂生姜焼き定食。あったかいことが救いでしょうか？

カタログ燃費と実燃費が大きく乖離するのが当たり前の測定値。

VWの一部ガソリン車も不正デバイスが仕込まれたとの報道もあるが、上述の通り非現実的なパターンで排ガス測定をしていれば、あらゆるメーカーの車の排ガスが実走行で浄化されていない可能性も否めない。

不正デバイスを締め出すには、カタログ燃費と実燃費に乖離が無い測定方法を確立するしかないと思う。

そういえば、15年物のみどり亀号のアイドリング時の排ガスはとても臭い（22,000㌔しか走っていないのに）経年車両の排ガスも安価に浄化できる方法は無いのだろうか？