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2016年09月30日 イイね!

やっぱ三菱サイコ~です。

やっぱ三菱サイコ~です。








三菱の自動車。リコール騒動の時のように指さされることはないですが世の評価は下がっているのでリセールバリューは大幅低下でしょうか・・・でもワタクシは貧困なのであと5年は乗るでしょうからどうでもよいことです(心配なのは将来サービスポイントが減ること、ワタシが面倒を診てもらっているディーラー網も本日を以て2店舗閉店の由)。


さて、三菱がサイコ~なこと。



ワタシが以前勤めていた会社の販促品、退職時に数本もらいました。



三菱鉛筆製(勿論三菱グループではありません)。



黒ボールペン(0.7㎜)このように最後まで詰まることなく最後まで使い切ることが出来て書きやすいのです。



替え芯を初めて購入しましたが、単価は1本64円!シャープペン・黒・赤ボールペンの昔風にいうとシャーボで当時の定価は500円程度のものですがワタシにとっては使いやすく思い出の筆記具。

ボディーが割れるまで使おうと思います。
Posted at 2016/09/30 22:13:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 買い物 | 日記
2016年09月30日 イイね!

今週は怒鳴りまくりでした

今週は怒鳴りまくりでした






今日の昼食は海鮮丼屋が消費税相当額サービスの日なので立寄ると『中トロ丼』がサービス品となっていた(800円)他の商品と異なりオーダーごとに鮪を切っていたが切り身が少なかったですね~~~。


さて、怒鳴りまくりの件ですが①設備の監視カメラ覗き見事件→これは、そこの営業マンを怒鳴り散らしてしまったが、結果として本日めでたく解決し和解した。
②昨日、派遣先の一担当が当方の予定を無視しての強硬な休日要請。これはまずい行為なので正式なラインを通しての依頼に軌道修正し担当者から侘びが入った。


まあ怒鳴ってしまったが結果は両方とも相手が負けており、嫌な世の中でもまだ正論は通るのであろう。



今日は暇なのでレー探データー更新と





明日の仕事で汚れるのは判っているが、シャンプー洗車。
明日もガンバンべ~
Posted at 2016/09/30 15:09:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | つまらん話 | 日記
2016年09月28日 イイね!

基地外につける薬はない












以前も書いたが私の控室の隣のビル監理員(一応統括)の爺さんが相当いかれてきた。

私の業務柄職場内での人の繋がりが多岐にわたるので、自分が起こした不正や悪事を吹聴されると恐れているようで私が行く先々館内の防犯モニターで監視しているということが発覚している。

監理員も外注業者であり本来の行為から逸脱した行為なのだが、受注業者もいい加減な企業なのか指導が行き届いていない。


まあ、昨夜と今日しかるべき手は打ったのでそのうちどうにかなろうが。

そんなこんなの報告は昨夜私の所属会社にしておいたら、早速営業が飛んできました。私の勤める会社は形は小さいが家庭的なところがあり、低賃金でも離れられんのですよ。


営業マンがせっかく来てくれたので、本日の特別メニュー(600円)をオーダーした



黒酢の鶏南蛮だそうだ






お味は普通だったが、一人で黙々と食すのと異なり良い昼食でありました。


あ~外はまた雨降り・・・
Posted at 2016/09/28 13:26:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | バカモノ | 日記
2016年09月26日 イイね!

雨よ降らないで

雨よ降らないで





シルバーメタリックだからと言って手を抜くと信用を失ってしまいます。
なので朝一番の業務はシャンプー洗車、一時間かかってしまいますね~~~(バケツ洗車だと30分そこそこ)。


運行は昼からなので先ず昼食を摂ります。

鯛つみれの蕎麦と揚げ焼売(揚げ焼売2個で100円は高いんでないかい?)。




蕎麦はうすくち醤油仕立てで美味しかったヨ。

洗車したのに降水確率が上がってきた(+_+)仕事だからね~~~
Posted at 2016/09/26 13:25:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 洗車 | クルマ
2016年09月25日 イイね!

Freude am Fahren






車型もクラスも異なりますが。

今日は、往路:首都高新宿から京葉道原木。復路、京葉道原木から首都高高樹町を2010年式740i(
5名乗車)で走ってきた。



普段の仕事はANH25W(4WD)で首都高高井戸から箱崎方面へ向けて走っている(通常は運転席とセカンドシート一名)。



当たり前だが車格、ボディー形状、タイヤサイズ駆動方式が異なるので比べること自体ナンセンスなのであるが、BMWのサスペンションは良く働き、ANH25Wやその前に乗務していたGSR200系クラウンより他の乗員の頭の動きを気にしなくて済むのです。
これは職業ドライバーにとって大変重要なことだと思います。先程TVKでマツダアクセラのGV(Gヴェクタリング)の画像を見ましたが、この技術も運転が楽になるような気がします。

マツダはプレミアム路線を歩み始めていますが、目指すところはBMWなような気がします。

駆け抜ける喜びって首都高試乗しないと判らないような気もしますね。
Posted at 2016/09/26 00:09:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | お仕事 | クルマ

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